北斗星通內部人士告訴《中國經濟周刊》，近期股票價格異動確實跟一些機構炒作有關。

據公開資料，有多個券商營業部發生了短期內大量資金進出該股的現象。2012年12月28日，國泰君安上海打浦路營業部買入該股資金2909萬元，而2012年12月31日，該營業部賣出該股獲資金3159萬元。而這兩日，北斗星通均以漲停價收盤。粗略計算，僅此一日交易，該營業部資金浮盈200余萬元，交易額位居當日該股交易額榜首。

此后這種快進快出的交易手法頻現於多個營業部。招商証券上海婁山關路營業部2013年1月7日買入該股金額1072萬元，次日拋售金額1148萬元。光大証券深圳金田路營業部2013年1月8日買入2052萬元，次日拋出金額達4624萬元。如此瘋狂的吸金行動為目前股市交易之罕見。

北斗商用引燃個股激情

Wind資訊數據顯示，A股衛星導航指數已較去年底的低點上漲近40%。連日來所謂的北斗七星個股也有極佳漲幅。除了北斗星通外，國騰電子、四維圖新、中海達、合眾思壯、華力創通、海格通信等個股的漲停也已經屢見不鮮。

這些個股的上漲離不開基本面的支撐，國家相關政策的積極出台，為衛星導航產業相關公司創造巨大的業績增長空間。

據中信建投報告分析，交通運輸部日前下發通知要求今年1 月1日起，在河北、江蘇等9 個省份進行北斗兼容車載終端的安裝。安裝車輛包括旅游包車、長途班線客車、危險化學品運輸車、應急保障車輛、重載普貨車輛等重點營運車輛。

此次9個省份參與示范應用，共需建設11個支撐平台、7個信息系統，安裝8萬台北斗雙模終端。通知要求3 月底前各省份需完成80%以上的安裝。

報告認為，此次交通運輸部通知加快推進示范工程，表明政府推廣北斗產業應用的決心，規模巨大的北斗應用市場才剛剛啟動。