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改革开放新地标(平潭篇):福建平潭 共同家园海上生

人民网记者  费伟伟  赵  鹏

2013年02月25日07:58    来源:人民网-人民日报

版式设计:宋 嵩
  制图:张芳曼

2012年11月1日,夕阳下,平潭屿头乡渔民在收割紫菜。紫菜是该乡目前的经济支柱之一。
  吴恩儿摄

石牌洋景区海蚀柱
  陈 星摄

西航夜景
  陈 星摄

 

本期关注:改革开放新地标:福建平潭 两岸共建“一日生活圈”

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平潭的最大优势,就在对台。中央出给平潭的考题是“五个共同”:“共同规划、共同开发、共同经营、共同管理、共同受益”。福建提出“三放”:放地、放利、放权。举措频频,极大提振了台湾工商界共同开发平潭的信心。

平潭本就不小——中国第五大岛、福建第一大岛,主岛面积超过300平方公里。

平潭现在更“大”——今年6月实现全岛封关后,将成为我国面积最大的海关特殊监管区。

平潭格外“特”别——它是国家批准、探索进行海峡两岸区域深度合作的第一块“实验田”。

为什么是平潭

距离台湾最近

海关特殊监管

3年前,即便在福建,平潭也是寂寂无名。那时,平潭岛与大陆尚未连通,人货往来全靠渡轮。工业寥寥、发展滞后,居民多以水产捕捞、海上运输和外出打隧道为生,人均GDP仅为全省平均水平的一半。

中央探索海峡两岸区域深度合作,为什么选择平潭?

打开地图,便可找到答案。平潭东距台湾新竹仅68海里,面积相当于4个香港本岛或两个厦门本岛。主岛海坛岛可供建设用地160平方公里;另有12个具备开发条件、总面积约40平方公里的小岛;海岸线总长408公里,拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源,其中可供开发的港址岸线22公里,拥有多个可建10万吨级和20万吨级深水泊位的港湾……

历史上,平潭是东南沿海对台贸易和海上通商的中转站,清咸丰年间被辟为福建的对台贸易港口。改革开放后,平潭成为最早设台轮停泊点和开展对台小额贸易的县之一。对台渔工劳务输出量居全国县市之首。

平潭的最大优势,就在对台。中央从海峡两岸和平发展的战略高度看待平潭,赋予平潭的海关特殊监管政策可谓“特中之特”——借鉴自由港模式,实行“一线放宽、二线管理、人货分离、分类管理”。这一政策,给平潭打开充满想象的发展空间。未来,在这片区域,人可住、车可行、能消费、能生产,将是一个全功能特殊区。

如何做实优势

大综合扁平化

服务全程代办

如果说,对台主通道的打造重在扬地利优势,那么,要把平潭建成真正意义上的对台先行先试特区,必须依靠创新。

走进开放式的平潭行政服务中心大厅,21个职能部门的服务窗口一溜儿排开,低柜台、大玻璃,一目了然。从咨询台前打听清楚办事程序后,便可到一旁翻翻报、喝喝水,静等叫号。

平潭管委会成立伊始,便向“大综合、扁平化、高效率”的新体制要效率。管委会只设“两部六局”——“两部”是党群和对台两个工作部,“六局”则是社会、公安、经发、交建、财金、环境6个职能局。

平潭综合实验区任务艰巨,论行政职能,既包括原来平潭县一级的,也有升格后相当于地市一级的,还有省里下放让渡甚至有国家部委机关直接授予的,每个部、局向上都要对应七八个甚至10多个部门;论眼前发展任务,既有迫在眉睫马上要办的具体事务,也有着眼未来需长远考虑的宏观布局,但建区后整个平潭的编制只增加30名。

作为改革特区,要求管理的事务、运转的程序“无缝衔接”。行政服务中心呼应创新而生,实验区及原平潭县全部24家直属职能部门全部进驻,下辖399项行政许可、575项非行政许可事项审批全部集中在此。管委会专门请省内这方面改革最成功的泉州市相关部门“度身订制”各种流程,请省纪委安装完善可监控的流程软件,甚至还请通讯部门设置对每个服务窗口的手机测评打分系统,真正让每一次行政审批,都变成一次贴身服务。

在让每个部门变成“绿色通道”的基础上,今年1月起,平潭又推出“商务助理员”制,专门培训6名了解全部21个职能部门运作内容程序的“商务助理”。今后,客商要办项目落地,只需找一个商务助理员,便可享受全程代办服务。

“所有的流程、所有的权力,全部‘阳光运行’。只有越来越淡化‘权力’二字,才会真正越来越强化‘服务’二字。而越强化服务,才会有越来越生不尽的创新。”党工委书记、管委会主任龚清概表示。

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(责编:万鹏、朱书缘)
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