改革开放新地标（广州南沙篇）：南沙新区 对接港澳

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核心阅读

2012年9月国务院正式批复《广州南沙新区发展规划》。环视周边“富人”，南沙在产业布局上颇费心思：错位发展，不与周边同性竞争，在文化创意、工业设计、航运、旅游、总部经济、先进制造业等方面，与港澳携手展开深度、全面合作。

“南沙不是在南海吗？”

一次，广州市委常委、南沙区委书记丁红都推介广州南沙新区，对方劈头一句话，问得他很尴尬。

此南沙非彼南沙。位于珠江入海口的南沙，名气尚不如浩瀚南海中的南沙群岛。然而，随着2012年9月国务院正式批复《广州南沙新区发展规划》，南沙的开发吸引了世界目光。

产业对接 错位发展

全面开放服务业

1月份，南沙区党政班子刚从上海浦东新区、天津滨海新区考察回来。在他们看来，考量面积和经济总量，南沙与上海浦东、天津滨海相比，都是最小。但是，南沙有自己的优势，潜力巨大。

在珠三角中心地带，南沙犹如一块未经雕琢的璞玉，区位优势明显：距香港、澳门分别仅38海里和41海里，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。

环视周边“富人”，南沙在产业布局上颇费心思：错位发展，不与周边同性竞争。

同为粤港澳合作的平台，南沙与深圳前海、珠海横琴扮演的角色大不一样。前海以包括金融、保险的现代服务业为主，横琴是为澳门经济的适度多元化创造空间，而南沙则在文化创意、工业设计、航运、旅游、总部经济、先进制造业等方面，与港澳携手展开深度、全面合作。南沙新区将全面开放服务业领域，建立粤港澳高端服务枢纽平台。

在重点发展项目安排上，引进港澳、国际知名大学合办国际化高水平大学；联合港澳、国际医疗机构、人才，与中国中医药机构和人才合作；建设南沙粤港澳数据服务试验区，允许在南沙新区试点开展离岸数据服务；支持南沙新区在内地金融业逐步扩大对港澳开放的过程中先行先试；支持在南沙新区新设金融机构；推进保险改革创新项目在南沙新区先行先试；开展探索资本项目可兑换的先行试验，进一步扩大人民币跨境使用。

在产业创新与转型引领上，南沙新区步履坚定，已形成汽车、造船、重大装备等先进制造业和航运物流、科技创新、休闲旅游等现代服务业为主体的临港现代产业。目前，整车和发动机年产能分别可达36万辆和50万台；中船龙穴造船基地年造船能力可达300万吨；作为华南地区唯一的核电成套设备生产企业，东方重机已形成年产5台（套）核电主设备生产能力，南沙成为华南地区最大的核电装备制造基地；广州港南沙港区年货物吞吐量已达1.56亿吨、集装箱吞吐量达961万标箱。南沙新区希望在10—15年内，成为大珠三角重要的发展支撑。