依据相关规划，湖北省潜江市将在3年内新增37座加油站。这让当地10多家加油站忧心忡忡。

加油站老板：完全没必要增建！

潜江，湖北省直管的副地级市，面积2004平方公里，人口101万人，现有加油站62座。

2010年12月，一份在当地备受争议的《潜江市成品油零售体系“十二五”发展规划》（下称《潜江成品油零售规划》）出炉，规划提出，在“十二五”期间新增加油站布局37座。

也就是说，不久的将来，潜江市或将拥有近百座加油站。

2011年9月、12月，2012年7月，湖北省商务厅先后三次下发新建加油站计划的有关通知，其中，潜江新建加油站18座。

这让当地的加油站老板们心急如焚。“在潜江，加油站愈来愈像超市了，到处扎推，这哪里是规划，分明是‘鬼划’！”潜江市三定加油站业主郑峰担忧地说，“潜江现有加油站按国家规定已过多过密，加油站生存艰难，如果再新增如此多的网点，无疑会让现有的加油站雪上加霜。”

据郑峰介绍，目前潜江12家民营加油站平均每家每天销售成品油1吨左右，利润在300元左右，还要去掉水、电、员工工资等成本，已经是在微利经营了。

当地多名加油站老板向《中国经济周刊》表示，潜江境内国道及主要公路干线的加油站已经过密，油品供应已处于超饱和状态。

一份由潜江市全体12家民营加油站联名出具的材料显示，按照商务部《成品油零售企业管理技术规范》的规定，国道省道加油站设置，每百公里不超过12座。而潜江境内318国道全长约58公里，现有加油站13座，加上潜江在该国道规划新建的4座加油站，加油站总量将达到17座；潜江境内247省道约32公里，现有加油站6座，新建两座，总量将达到8座；潜江境内219省道约50公里，现有加油站19座，规划新建3座，总量将达22座。

在潜江市郊区，获批待建的徐角加油站已砌上了围墙，几堆水泥整齐地码放在中间，随时准备开建。而距此不到500米，就是贺章军的三江加油站。

记者在三江加油站采访的半小时内，只有两三辆车进站加油。由于嫌工资低，三江加油站的4名员工中已有两名离职，负责人贺章军只得自己拎着加油枪，亲自上阵。“你看看，每天也没有多少车来加油，我哪还有钱给工人涨工资呢？”贺章军不满地说，“以后我的生意会更加惨淡。”

当地多名车主和出租车司机告诉《中国经济周刊》：多年来自己从未遇到加油难、加油站难找的情况，完全没有必要再建新的加油站。

对于潜江新建加油站一事，中石化、中石油在当地的分公司均表示，不方便评论。

“根据潜江全市客货运输及乘用机具等用油测算，单站年均销售汽柴油合计约400吨左右，远远低于全省1000吨的年平均水平……新建加油站是浪费土地，浪费资源，劳民伤财，得不偿失。”12家加油站业主在上述材料中表示。

2012年6月，潜江7家加油站业主“抱团取暖”，向湖北省政府申请行政复议。