記者：這些年來，交通運輸轉方式、調結構取得明顯進展。如何更好地推動交通運輸轉型升級？
　　楊傳堂：加快轉變發展方式，推動交通運輸結構調整和產業轉型升級，從根本上來講，要靠科技創新特別是信息化智能化來帶動。要以信息化智能化為引領，深入實施“科技強交”戰略，加強科技創新能力建設和成果轉化應用，組織實施行業科技重大專項，處理好產學研、政府和企業的關系，進一步加快創新型交通運輸行業建設，提高科技創新對交通運輸發展的貢獻率。要以創新推進運輸業轉型升級，加快構建便捷、安全、經濟、高效、綠色的綜合運輸體系，深化交通運輸與現代物流發展融合，積極培育交通新興戰略產業，為經濟社會發展和人民群眾提供更高效率、更高水平、更優品質的運輸服務。要落實生態文明建設要求，以推進綠色低碳交通運輸體系建設為抓手，加快建設資源節約型環境友好型交通運輸行業，促進交通運輸發展更多依靠節能減排、綠色低碳推動，實現交通運輸集約、綠色、可持續發展。
　　記者：在堅持民生優先、著力提升交通運輸基本公共服務水平方面，你們有什麼打算？
　　楊傳堂：提升交通運輸基本公共服務水平，既是保障和改善民生的有效途徑，也是發展現代交通運輸業的根本目的。要牢牢扭住安全不放鬆，以遏制重特大事故為重點，夯實筑牢安全生產基層基礎，進一步提高交通運輸安全監管和應急保障能力，實現安全、質量、效益的有機統一。要統籌城鄉區域交通運輸協調發展，不斷提高農村、中西部地區和集中連片特困地區交通運輸基本公共服務水平和均等化程度，為同步建成小康社會提供更為堅實的交通運輸保障。要重視並落實行業政策儲備和創新，以著力解決關系民生的交通運輸突出問題為切入點，切實提高行業管理科學化水平，妥善化解矛盾，切實維護人民群眾利益和保持行業和諧穩定，使交通運輸改革發展成果更多、更公平惠及全體人民。
　　記者：交通運輸既要保持良好的發展勢頭，又要著力優化交通基礎設施結構，這兩者關系如何處理？
　　楊傳堂：當前，世界經濟低速增長態勢仍將延續，國際金融危機影響深遠，加強和改善宏觀調控、發揮好投資對經濟增長的關鍵作用，對保持交通基礎設施建設平穩較快健康發展態勢提出了新的更高要求。要按照全面建成小康社會總體部署和擴大內需、保持經濟持續健康發展的要求，堅持適度超前、穩中求進的原則不放鬆，繼續加強交通基礎設施建設，處理好發展速度、規模與資金、資源環境承載力的關系，形成布局合理、功能完善、有機銜接、安全環保的交通基礎設施網絡，提高基礎設施的耐久性和可靠性，有力支撐工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。要繼續落實國家區域發展總體戰略，立足區域一體化發展、城鎮化、資源和產業合理配置，合理布局不同區域、不同層次基礎設施網絡，著重加強薄弱環節建設，進一步推進綜合運輸通道以及城市群、都市圈和城鎮帶城際交通通道建設，促進規模、結構、質量、效益相統一。