车船税法

　　通过对车船税立法改革等新规定，体现了国家在促进节能减排、缩小收入分配差距等方面的政策导向。

　　时间：十一届全国人大常委会第十九次会议于2011年2月25日通过。

　　近几年来，我国机动车保有量快速增长，但面临着经济社会发展带来的石油紧缺、交通拥堵、空气污染等诸多问题。

　　根据这部法律，我国的车船税将由统一计征改为按排气量分7档计征，虽然最低和最高税额相差90倍，但占乘用车87%的车型税额没有增加。通过对车船税立法改革，完善现行政策，实行按排气量征税、对使用新能源车船减免税等新规定，充分体现了国家在促进节能减排、缩小收入分配差距、引导车船生产和消费等方面的政策导向。

　　车船税法的制定，必将成为我国税收法制建设中的一个标志性事件，它为我们提供了一个“税收法定”的经典样本，而“税收法定”是法治社会的必然要求。这不仅对于税制改革，而且对于我国的税收法制建设也会产生深远影响。