轨道交通：市场或超万亿元

“在积极稳妥推进城镇化过程中，我国城市轨道交通将迎来发展高峰期。”赛迪顾问分析师谢昕说，根据发达国家经验，当一国城镇化率向60%迈进时，城市轨道交通建设步伐将进一步加快。目前我国城镇化率约为52%，城市轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重与国外发达国家相比仍存在较大差距。数据显示，上海的城市轨道交通与客运量占比为41%，北京为27%，但巴黎、伦敦、东京等城市均已达到80%以上。

目前，全国已有20多个城市具备建设城市轨道交通的基本条件，预计“十二五”期间我国城市轨道交通新增运营里程将达到4445公里。未来10年，建成轨道交通的城市数量将从14个上升到35个以上，总里程将超过1万公里。随着城镇化的推进，将有越来越多的城市迈入轨道交通时代。

城市轨道交通的快速发展，将带来巨大的投资机遇。据了解，2012年9月，国家发展改革委公布的25项城市轨道交通建设规划，总投资规模超过8000亿元。日信证券交通设备行业研究员王梁分析说，由于轨道交通建设周期较长，且前期一般都是土建工程，短期内装备制造业不会有实质利好，但长期来看，轨道客车、通信信号设备、电力设备以及屏蔽门、检票闸机、车站辅助设施等都将成为直接受益行业，市场空间有望超过万亿元。

城镇化建设还将推动公路桥梁建设投资增长。2002年至2011年间，全国公路建设累计完成投资7万亿元，公路里程由2002年的176.5万公里增至2011年的410.64万公里，其中，西部地区公路建设投资在全国占比从2002年的24.5%剧增到2011年的41.3%。随着全国城镇化、工业化进一步深化，全国公路建设投资规模将继续保持较快发展势头，总投资规模有望达到10万亿元。路桥建设施工及工程机械、钢材、水泥等行业将成为直接受益者。（经济日报记者 林火灿）