不能把培养工程博士看成是市场买卖

　　部分试点985高校研究生院负责人在接受中国青年报记者采访时，对复旦大学免收工程博士学费的做法不以为然，并认为“复旦是免除了‘小头’，赚了‘大头’”。

　　顾云琛没有回避这个敏感问题：“试点培养工程博士就好比985高校的一个“产品”，需要塑造好的品质与品牌。工程博士若是高收费、培养质量又差的话，根本没有什么品牌可言。”

　　复旦大学研究生院算了一笔账——国家财政每年给高校拨款的经费基数是：博士2.8万元/名，硕士2.2万元/名。复旦大学博士生约4000名，硕士生8000人左右，仅博士生的经费就是1亿多元。

　　以前有高校做过硕士生、博士生培养成本核算，即一名硕士每年4万元，一名博士每年6万～8万元。不过，这个成本核算标准没有得到大家的认同。

　　顾云琛说，“有的试点高校把建房子、买设备与教师工资等间接成本都核算进去，国家拨给每名工程博士的培养经费肯定不够。但是如果仅仅核算工程博士培养的直接成本，国家的拨款是够的。因此，复旦大学研究生院院务会做出决定：工程博士原则上免收学费，不享受奖学金。”

　　当时，承担工程博士招生、培养任务的二级学院对此颇有微辞：别的试点高校都收费，复旦为啥不收费呢？研究生院负责人解释说，即使对每名工程博士收取30万元学费，全校也只有300万元收入。作为试点985高校，对工程博士要着眼于未来的人才培养、科研合作、校企合作等，效益远远不只这300万元。

　　据介绍，复旦大学在研究生收费问题上有一以贯之的做法，就是除了专业硕士收费以外，学术硕士、博士一概不收费。招收培养的工程博士参照了学术博士不收费的政策。

　　国内有的高校在研究生培养机制改革时，把计划内与计划外打通，变成对计划内研究生也收费了。一些试点985高校在工程博士试点时也没有脱离这种思维。顾云琛说：“大学不是工厂，不是做买卖，不能完全追求经济收入与效益。大学的天职就是为国家与社会培养人才。”

　　中科院院士、复旦大学校长杨玉良与中科院院士、上海交通大学校长张杰不约而同地表达了相同的看法：国内校企合作开展得不是很好，产学研结合度不是很强，企业对高校的认可度不是很高，试点培养工程博士是一个推进校企合作、培养工程“领军”人才的机制与载体，不能单纯看成是一种市场行为。