消化成本是最大挑战

显而易见，以金融IC卡迁移为契机，可以从根本上提升我国银行卡风险防范水平，满足人民群众对支付安全的迫切需求，带动行业和城乡信息化发展。

然而，实现成功迁移并非易事。“成本问题是限制IC卡推广的最主要因素。”中央财经大学银行业研究中心主任郭田勇告诉记者。据了解，目前一张磁条卡卡片成本为1元左右，而芯片卡的成本则在10元到30元不等。除了卡片成本，在向芯片卡迁移的过程中，包括POS、ATM机和柜台设备，以及后台清算系统、查错处理系统等所有环节都要调整。

据记者调查，现在一台纯磁条POS机价格大约一两千元，若加上读芯片功能以及操作系统的支持等，每台成本要增加500元到600元。而一家银行大约每年要新增POS机十几万台，如果存量设备再从磁条化变成芯片化，银行要付出的成本将非常巨大。

“一卡通行”何时能实现

成都率先使用金融IC卡乘坐地铁；上海金融IC卡走进了菜市场；深圳推出金融IC卡自助停车……金融IC卡在我国多个城市广泛推广后，持卡人可直接在社保、医疗、交通、文化、休闲等多个领域使用，享受生活与消费“一卡通行”。

为让金融IC卡早日走进百姓生活，央行早在两年前就制定了“在全国范围内推进银行卡芯片迁移”的时间表：全国性商业银行布放的POS机、ATM机分别于2011年底、2012年底前完成改造；2013年起实现所有受理银行卡的联网通用终端都能受理IC卡。全国性商业银行自2013年1月1日起发行IC卡；在经济发达地区和重点合作行业领域，自2015年1月1日起实现IC卡全流通，磁条卡退出。专家认为，这不仅将是一场银行卡的革命，更将是中国人消费方式的重大调整。

人民银行副行长李东荣曾明确表示，对金融IC卡迁移改造要努力消化成本，避免将产业升级成本转嫁给消费者。（本报记者 温源 本报通讯员 罗闻）