维多利亚号停靠吴淞口邮轮港

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长、秘书长 郑炜航：

　　邮轮旅游产业链条是多元多向的，涉及生产和服务等诸多领域，其中最核心的包括邮轮建造、邮轮营运、邮轮码头区域配套设施的生产管理，以及延伸至城市中心的商务金融等相关产业链条。上海作为我国邮轮产业发展最好的城市之一，尤其要善于抓住邮轮产业链的协同发展。

　　邮轮的生产与制造。该产业链条中涉及到邮轮的设计、建造、修理及其配套设施的生产与提供，整个链条的有序推进必然要求相关的若干产业协同发展，这无疑给上海提供了良好的契机。

　　邮轮的经营与管理。邮轮公司通过提供服务产品努力为游客创造最大化价值，在追求企业利润的过程中实现游客最大程度的满意。除涉及到具体的常规旅游生活服务外，还包括大量的营销服务、金融服务、医疗服务、娱乐休闲服务，甚至是危机时的应急服务等。

　　邮轮码头区域建设及延伸开发。邮轮码头区域的基础设施及配套建设是非常重要的，产生着大量的关联生产和交易。邮轮在码头的抵离、停靠及产生的油、水、备品的补给及废品的处理等会引发大量相关产品和服务的关联需求及交易。此外，邮轮乘客在港口城市上岸后也必然产生大量的附加性商业消费需求。

　　除此以外，上海作为邮轮母港，还将获取额外的经济效应：一是消费效应。邮轮旅游产业链经济效应的最大受益者就是邮轮母港城市。邮轮产业所产生的邮轮设计与建造的生产性消费、邮轮上乘客的消费以及邮轮所需商品采购的消费、邮轮到港的消费，包括餐饮、宾馆、旅游景点门票、邮轮补给与维修、码头泊位使用费、海上必需品采购费等等，必定会促进上海本地的物流、资金流、信息流的充分流动，进而推动城市及周边地区的经济增长。

　　二是就业效应。邮轮旅游产业链广泛的辐射性也在母港城市产生了多元的就业效应。邮轮码头需要具备港口管理和配套服务的人才；邮轮的补给、维修需要船舶工程技术人才；邮轮的海上旅游，需要酒店、餐饮、娱乐等相关的管理和操作人才；游客上岸后的吃、住、行、游、购、娱都需要大量相关的专业管理人才，带动就业的效应是非常显著的。

　　三是示范效应。大量国际邮轮及游客的来访，必然在消费领域对中国游客起到良好的示范和引导作用。推动这一产业在我国未来的发展，还能起到刺激内需的作用。

(来源:光明日报)