向鐵道部致敬。
64歲鐵道部正式退出歷史舞台
中國鐵路總公司成立 運價將有浮動
中國鐵路發展迎來歷史性轉折。中國政府網14日在其網站上發布了《國務院關於組建中國鐵路總公司有關問題的批復》。昨天（14日）下午，中國鐵路總公司正式成立。這也標志著有著近64年歷史的鐵道部正式退出歷史舞台。
截至記者發稿時為止，復興路10號院鐵道部的牌匾並未摘下，預計今天（15日）才會被“中國鐵路總公司”的新牌匾替換，但從鐵道部拆分的消息傳出開始，就陸續有市民專程來拍照留念。
注冊資金10360億元
根據國務院批復，中國鐵路總公司是經國務院批准，依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立，由中央管理的國有獨資企業。
據介紹，中國鐵路總公司注冊資金為10360億元人民幣，並全盤繼承原鐵道部的資產、負債和人員。昨天，《批復》中明確，歷史債務問題沒有解決前，國家對公司暫不征收國有資產收益。不增加鐵路改革成本。
不同於其他國企隸屬國資委管理的形式，鐵路總公司由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業監管，原鐵道部部長盛光祖為公司法定代表人、總經理。
市民圍觀“鐵老大”摘牌（組圖）
國務院25個組成部門出爐|高清圖
國務院機構改革和職能轉變方案（全文）
組圖：告別即將接受改革的舊部委
留影鐵道部人們在想什麼？（圖）
盛光祖：作為末任鐵道部長並不感到遺憾
劉士余：鐵道部改革不影響其信用狀況
中編辦副主任王峰：機構改革急不得 看不准的放一放
遲福林：未來行政體制改革——放權、分權、限權
|
