从2009年新中国成立60周年阅兵式上部分新装备“整齐亮相”开始，几乎每年我们都会有两三件新型武器装备“闪亮登场”，如直-10、歼-15、歼-20、运-20等。

毫无疑问，去年初露峥嵘的歼-31（非军队定名，权且如此称呼）也是这些明星装备中的一员。它一露面，就引起各方关注和热议。

然而，仅仅根据歼-31的形体、重量就“断定”它是与歼-20“高低搭配”，或仅仅因为它采用双前轮起落架就“判定”它可能成为“航母舰载机”，都显得不够专业。

中国航空工业已经具备了“构想一代”、“预研一代”、“试制一代”、“生产一代”的技术实力

2011年之前，歼-31鲜有人提及。当年，就在歼-20备受关注之时，英国《简氏防务周刊》报道，中国还有一款“类似F-35A”的第四代战机正在沈阳飞机公司建造。该刊预测，这款先进程度直逼F-35A的飞机，将在2012年9月试飞。至此，这型新战机才开始引起广泛注意。

2012年端午节，有网友在高速公路上拍到一架放在汽车上运输的“飞机”，照片中，它被包裹得严严实实，有人大胆猜测它可能就是《简氏防务周刊》提到的新型飞机。至于这款飞机叫什么名字，大家莫衷一是，因为此前无论是国防工业部门还是军队科研管理部门，均未提起。

中外媒体和众多网友对这款神秘的飞机开展了一场命名大赛，有网友根据拍照时间，把它戏称为“粽子机”。

2012年10月31日，有人拍到一架编号为31001的新型战机正在试飞，一些军事爱好者根据其外型，立即判断这就是中国正在发展的第二款四代隐身战机。由于它的编号是31001，再加上它的垂尾上有一只目光炯炯、翼展舒张的鹘鹰，旋即被网友们命名为“歼-31”、“J-31”或者“鹘鹰”。

实际上，截至目前，无论是沈阳飞机公司还是军队负责科研的部门，都没有给这款飞机如此定名。不过，为了指代方便，暂且如此称呼也没有什么不妥。

至于有消息称，它由中国航空工业集团总公司组织、由沈阳飞机公司自筹资金开发研制，目的是作为第二款四代机，与歼-20进行竞争或形成高低搭配，或者为某型航母准备竞争性机型，我们无可评论。

但可以肯定的是，这款第四代隐身飞机的出现，已经足以证明，中国航空工业已经具备了“构想一代”、“预研一代”、“试制一代”、“生产一代”的技术实力，也基本形成了多家公司各有优长的竞争局面。