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辛鳴:“中國夢”、中國道路與中國特色社會主義
2013年03月11日10:59   來源:學習時報
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  中國道路:通向夢想之路  
  夢不同,圓夢的道路亦不同。實現“中國夢”一定要走中國自己的路,這就是中國道路。
  ——中國道路是一條為了我們自己的路
  也許條條大路通羅馬,但通往羅馬的路是一定到不了香格裡拉的。道路的選擇當然要與夢想的指向相匹配。實現中華民族偉大復興需要進行時空的大幅壓縮與跨越,我們要用數十年走過現代西方社會數百年的歷程,這一特點決定了中國道路必須是一條趕超之路。為了趕超,我們的道路要能集中力量辦大事。中國道路的內在機理與運行模式決定了它可以形成強大的統一意志和組織力量,讓全國成為一盤棋,把一切經濟政治社會資源都組織調動起來,同心同德、同舟共濟,上下貫通,統一行動,重點攻關解決難題,快速高效應對各種突發事件、完成各種任務。為了趕超,我們的道路要能和諧包容。中國道路統籌兼顧、求同存異,在學習借鑒世界各國發展進步中的有益經驗,吸納人類文明進步的各種成果﹔在消除不利於人民群眾發揮積極性的不利因素,克服阻礙社會群體創新奮進的不良現象,營造各盡其能的氛圍和環境,把各個社會階層和社會群體的積極性和創造性充分調動起來等等方面,創造了廣闊的空間,具有了獨特的優勢。
  ——中國道路是一條我們自己走出來的路。
  地上本來沒有路,走得多了也便成為了路。中國特色社會主義的歷史也許隻有三十余年,但中國社會對中國特色社會主義道路的探索則可以上溯至20世紀初為中華民族復興而創立的中國共產黨的誕生算起。九十多年來我們經歷了艱辛探索、曲折徘徊、凱歌突進,各種酸甜苦辣都品嘗過,各種艱難險阻都跨越過,也正是這豐富的經歷讓我們對這條道路心中有數。不僅如此,從黨的十二大提出建設有中國特色社會主義到現在,三十多年的成功實踐又讓我們對這條道路充滿自信。連續三十余年的經濟高速增長、世界第二的經濟總量、13億人口的總體小康、在全球性金融危機中一枝獨秀的表現、在一系列大事難事喜事方面的作為等等,充分表明中國特色社會主義不是烏托邦,而是一場偉大的、已經成為實踐的社會運動。更重要的是,隨著中國特色社會主義道路、理論、制度“三位一體”的確立,我們在未來發展的很多方面和很大程度上已經不再需要“摸著石頭過河”。
  ——中國道路是一條屬於我們自己的路
  馬克思曾經講過一段話,一個社會發展的條件不是我們自己選定的,而是直接碰到的、既定的、從過去繼承下來的。我們不可能避開這些因素和這些因素所帶來的既定狀態。國情就是這樣一種因素。一個國家的歷史文化、經濟狀況、發展程度都是不可選的、都是既定的,甚至是特定的。任何道路如果不與具體的國情相適應,就會水土不服,難堪大用。以“美國夢”為代表的現代西方社會發展道路是在其幾百年的資本主義背景下發展起來的,背后更有著上千年的西方文化滋養,還有著近百年的海外殖民掠奪資本。這樣的“美國夢”,中國學不來,不能學,也沒有資本去學。毛澤東同志曾經指出:“中國人向西方學得很不少,但是行不通,理想總是不能實現。”結果“先生老是侵略學生。”
  中國道路隻有充分彰顯自己的特色,充分發揮自己的優勢,才能圓“中國夢”。在這個意義上,“中國特色”不是一種借口,而是一種本能,一種策略﹔不是一時權宜,而是始終必須,永遠必然。

 

(責編:萬鵬、趙晶)

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