记者 周三春
“水上加油站的各项工作规范细化到33项,全部明文上墙。”龙琼告诉记者。
员工告诉记者,三伏天里,不用到正午油船甲板上至少就有60、70度,不要说光着脚,鞋底薄一点的鞋都不敢在甲板上多站,是名副其实的“铁板烧”。油轮上每天都要进行喷淋作业,给油库降温减少蒸发损耗也是确保安全。而喷出来的水在甲板上立马就形成了白色的蒸雾。
拴缆绳,插静电夹,接加油管加油,取样留存......船舶加油量大而过程繁琐。“从加油到每两个小时一次的巡查,每个步骤都不能放松!”龙琼表示,油站在三峡大坝坝上库首,越是高温时节,油站的安全和环保越是重要。领导对我们的要求是不能往江中排一滴油,龙琼指着墙上33项详细的工作规范讲到。
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