与雷锋同行 我的中国梦：追忆罗阳

十

9时03分，一架歼—15飞临航母上空。

大家指着那个时隐时现的黄色斑点，兴奋地小声议论着。

罗阳仰起头，瞪大眼睛，心脏剧烈地跳动着……

甲板上的飞行助理用手势指挥着，舰上的降落指示灯也在闪闪烁烁地提示着。

1000米，500米，200米，越来越近了。飞机进入环型航线，降低高度和速度，放下起落架、襟翼和空气减速板，伸出阻拦钩……

发动机的轰鸣震天撼地，撕心裂肺。而罗阳的距离，不超过20米。

巨大的战机扑向甲板，尾钩牢牢钩住阻拦索。一阵狂飙，飞机瞬间降速至零，像鹰爪抓枝，稳稳停下，而后折叠机翼，缓缓地向指定位置靠拢……

这个场面，那么熟悉，宛若在影视里。不！那是他20多年前在美国亲眼目睹的。

人群顿时欢呼起来。

50分钟后，第二架歼—15再次成功着舰。

17点，罗阳参加总指挥部例会。他拿着厚厚一摞数据表，认真审阅。机械系统，正常！电传系统，正常！液压系统，正常……

十一

从设计发图，到新机下线，F—15创造了中国航空史上研制速度的奇迹。

但是，如果你认为罗阳只是完成了一个歼—15，那就大错特错了。

他是多个型号的研制现场总指挥，歼—15仅是其中之一。只是由于保密原因，我不能深入采访。但我坚信，每一个型号的背后，都是一串惊心动魄的故事。

最近5年，沈飞研制了超过过去50年总和的新机型。从陆基到舰载，从三代机到四代机，托举了中国歼击机研制生产的半壁江山。

另外，沈飞的民用飞机生产任务也同样繁重，每天都会有一架飞机出厂。而民用飞机，同样容不得半点瑕疵。

安全生产、工艺创新、严防泄密、国家责任、竞争世界……

一座座大山，压在肩上，压在心上。

数万个零件，经过几千道严密的工序，构成一个个整体，联成一架架飞机，最终将飞出厂房，飞向高空，以2.3马赫的时速，巡航领空，保卫国家。

他们是一群什么样的人？

作为这个群体的领导人，罗阳又是一个什么样的人！