与雷锋同行 我的中国梦：追忆罗阳

二            

到达基地时，已经接近凌晨1点了。

舰载机应急保障队的队员们还在等待，他们将举行战机上舰之前的最后一次检测。

飞机跑道上，停泊着几架桔黄色的F—15，都在睁大眼睛，亲昵地瞅着他。他也用深情的目光，细细地抚摸着，紧紧地拥抱着。这些，都是他的心肝宝贝啊。

两个月前，中国第一艘航母“辽宁号”正式诞生，震惊世界。但航母是什么？它是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面舰艇，是移动的机场，舰载机才是真正的战斗力。

说起舰载机的历史，国人真是汗颜啊，整整迟到了100年。

1912年5月2日，英国人查尔斯·萨姆森第一个从航行中的战舰上起飞。第二次世界大战中，舰载机被广泛应用，特别是在太平洋战场上起到决定性作用，从日本海军偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有碰面的珊瑚海海战，再到决定命运的中途岛海战，无不如此。

1991年的海湾战争和2003年的伊拉克战争，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，却依然能够利用其舰载机群进行主要攻击。

目前，全世界所有航母上的舰载机数量在1250架左右，其中美国超过1000架，俄罗斯、英国和法国排列其后。而中国呢，还是一片空白。

如今，这第一架，就要横空出世了。

美国媒体曾公开断言，中国的舰载机最少要两年后才能上舰。

而现在，才仅仅两个月。

他微微地一笑，忽地感到一团雾茫茫的困倦倏然袭来。

三

自从投身这一片温热而又浩瀚的海洋，他就再也没有回头。

上世纪80年代，国家倾力于经济建设，军工萧条。好多专业人才下海了，转行了，可他依然坚守。趁着清闲，他自学俄语，每天抱着收音机听读，还试着翻译俄文军事资料。后来，他干脆又考回母校，读全日制研究生，专业更是飞机设计。

90年代之后，军工航空的春天终于来临。

那个时候，他重点研究飞机座舱，侧重于舱盖玻璃和金属的老化疲劳问题。高空高速中，气流温度接近190℃，材料选用至关重要。为了快速筛选，需要到广州和海南做试验。试验是在强烈的紫外线环境中，强度是海南最高值的5倍。由于防护简陋，身体的照射时间每天不宜超过两小时。可他，每天照射5个小时以上，烤得皮肤火辣辣的，生疼。半个月，收获颇多，他的脸上虽然全部爆皮了，像一个烧伤病人，可仍然掩盖不住笑容灿烂。

他在科研上成绩骄人：在国内首次采用气动力分析法进行座椅的适应性分析；率先提出开展透明件材料人工加速老化研究，填补了国内空白；主持了歼—8系列飞机弹射救生系统重大技术攻关……

各方面的优秀表现，使他一步步走上了领导岗位。10年之后，他担任了这所国内最大的歼击机设计研究所的党委书记。

2007年，人到中年的罗阳又肩负更大重任，出任中国歼击机生产基地——中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长兼总经理。

沈飞，被誉为“中国歼击机的摇篮”，自1951年创建以来，创造了中国航空史上的无数个“第一”：第一架喷气式歼击机——歼—5，第一架喷气教练机——歼教Ⅰ，第一架超音速歼击机——歼—6，第一架双倍音速歼击机——歼—7，第一架高空高速歼击机——歼—8，第一架全天候高空高速歼击机——歼—8Ⅱ……

由设计军机到制造军机，罗阳承担着国家安全的一项特殊的神圣使命！

说起来，罗阳与军机似乎有一种天缘。

有两个数字，真是惊人的巧合：

他出生那一年——1961年，正值沈阳飞机设计研究所成立。

而他的生日——6月29日，竟然就是沈飞的诞生日！

四

起床后第一件事，就是细细观察天气，这也是多年的习惯了。

东方一抹银灰的鱼肚白，晴天，能够试飞。他的心里立时升起一轮太阳，明亮亮的。

8时整，乘坐直升机，飞往“辽宁号”。

这是他第一次登上航母。但他早已通过图像和视频对这个庞然大物进行过千百次的熟悉，所以，对它的雄壮、繁华和先进性并不感到新奇。风大浪急，波涛汹涌，但航母不为所动，碾过喧闹，平稳前行。站在航母甲板右侧高高的舰岛上，凭栏远眺，有一种凌驾万物的感觉。

不知怎么回事，他总是豪迈不起来。

航母上的起落平台不及陆上面积的1/10，且处于运动状态和微颠簸状态，舰载机要实现平稳且精准的起降，其难度远高于岸基。根据美国海军的说法，飞行员在航母上降落时的紧张程度甚至要超过空战的时候。

据有关资料显示，几十年来，为了舰载机的成功起降，美国曾损失上千架飞机。

一条极危险的血路，一次刀尖上的舞蹈。

这，正是他最揪心的。