讓世界讀懂新崛起大國的成長理念

　　四年前，中國的工業生產總量佔到全球的19.8%，超過了百年霸主美國。中國的工業產品輸出，最讓人振奮的當數高鐵，因為其最形象地反映著中國進步的節奏，同時還可以為傳播中華文化提供載體，為中國提升文化軟實力。

　　高鐵強勁輸出帶來了中華文化傳播於世界的條件

　　李克強總理曾表示：“推銷中國高鐵我特別有底氣”。這個底氣是建立於中國高鐵的快速成長，同時源自中國高鐵走向世界的節奏與態勢。從媒體獲悉，中國擬建以我為起點，連通歐洲和東南亞的國際高鐵線路，包括：經老撾、泰國、馬來西亞至新加坡﹔經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯至波蘭﹔經吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其至德國。再加上走向非洲的高鐵和經白令海峽隧道到阿拉斯加，經過新加坡到美國的高鐵。

　　藍圖可謂宏偉，假如都能實現，未來世界幾乎由中國高鐵聯通。這對於中國和世界都很重要，並且不限於經濟領域，還關系到國家形象和軟實力。正是后者的存在，要求我們拓寬和豐富高鐵輸出的內容，提升和放大綜合效益。

　　所以突出強調將文化理念傳播與高鐵輸出聯系起來，原因是多方面的，比如，較長時間內中國不會產生高鐵這樣的具有廣泛影響力的產品。換言之，中國要成為原創性國家，道路還很漫長，甚至需要以世紀來計算，而中國崛起的節奏又不允許無限期等待，也無法長期維持強經濟弱文化，必須找到改善之策。

　　換句話說，我們正在加大科技創新的力度，某些技術領域也實現了突破，但還是應當看到，即使有越來越多的技術突破，但也因為影響的是小眾，而難以產生更大影響，而軟實力恰恰需要進入大眾生活。為什麼改革開放后的很長時間，日本產品在中國人的心目中，幾乎是技術過硬的代名詞？就是因為索尼、日立、汽車等家用電器和交通工具進入了普通民眾的生活，同時是廣告和宣傳品對中國人視覺聽覺的反復沖擊。顯然，隻有高鐵這樣的民生技術才具有中國國家軟實力最需要的廣泛影響力。如果中國在輸出高鐵的同時，在有關國家或地區做好形象宣傳，尤其在宣傳過程中注入其中，相信對提升中國軟實力很有助益。

　　傳播文化和理念是大國成長的必由之路

　　隻要把握住正確的發展方向、發展路徑和發展步伐，中國崛起於世界將不可逆轉。緣此，一個重要命題需要我們深刻把握並予回答，大國崛起於哪裡，中國崛起將給世界帶來什麼。

　　歷史一再証明，新大國崛起之時，往往對舊秩序構成挑戰，這個挑戰是立體的，包括規則、觀念，乃至思維方式。如何才能避免因沖擊過大導致秩序混亂？讓世界讀懂新崛起大國的成長理念與核心價值十分必要。比如，習近平提出中國夢后，我們一直努力向世界闡明共贏與共享，但西方仍然有人將中國夢解讀為，中國將“佔領亞洲、踐踏歐洲、拖垮美國”。要解決這一問題，既需要西方放棄冷戰思維，同時需要我們以更大力度向世界傳播自己的成長文化。

　　從大國崛起的規律看問題，結論相似或相同。中國若要崛起於世界，既不能做征服者，也不能當“土豪”。二戰結束，尤其冷戰結束，基本上宣告了大國“鐵血”崛起方式的終結，美國發動的近幾場局部戰爭也佐証了這一點。至於“土豪”不能引領世界，更是顯而易見。海灣國家很有錢，全世界都羨慕，但卻很難贏得世界的敬重，更無法產生引領世界的作用，蓋其中之原因，在於他們的財富拜上帝之賜，而非拓展人類能力。所以，人類文明發展到今天，中國要實現崛起，除了努力創造更多領先世界的文明成果，還要把既有的文化和理念有效傳播於世界，讓世界深刻了解中國文化和理念的改善現實的作用。

　　現實的矛盾和問題更存在這種要求。最近有媒體刊出一篇文章，講的是中國商人在俄羅斯從事房地產的情況。文章講這個領域的合作難度很大，主要原因是俄羅斯人認為，與中國人合作，不像與西方發達國家合作那樣，既帶來先進技術，也帶來先進的管理，中國人只是有錢而已。這是很讓人尷尬的事情。實際上，中國在很多國家的人們眼裡是“土豪”的形象。要改變負面形象，一方面是真正提升創新能力，由制造大國變成創新大國，另一方面是在現有基礎上有所作為。