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北京若大幅度降低PM2.5濃度 就不能再“鐵路警察各管一段”
空氣大面積嚴重污染挑戰傳統治理思維
記者 劉世昕 寧迪
2013年01月14日09:03   來源:中國青年報
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PM2.5藏身何處怎樣流動

北京市環境保護監測中心不斷發布消息說,預測資料顯示,截至下周二(1月15日),整體擴散條件沒有本質改善,目前嚴重污染的空氣質量狀態將持續。在此期間,建議公眾盡量避免外出,避免劇烈運動。

或許能讓老百姓看到希望的是,國務院新近批准的《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》。按照規劃目標,到2015年,京津冀、長三角、珠三角等大氣污染嚴重的地區,細顆粒物PM2.5年均濃度要比2010年下降6%。

如果一場緝拿PM2.5的戰役必須在2015年讓公眾看到結果的話,戰役從哪裡開始?

制訂規劃的專家大概找到了PM2.5的藏身之處:50%來自燃煤、機動車、揚塵等直接排放的一次細顆粒﹔50%是空氣中二氧化氯、氮氧化物、揮發性有機物等氣態污染物,經過復雜反應形成的二次細顆粒物。這項細顆粒物來源廣泛,既有火電、鋼鐵、燃煤鍋爐等工業源的排放,也有機動車、飛機、工程機械等移動源的排放,甚至餐飲油煙、裝潢裝修等也是“貢獻”大戶。

理論上,短期內一個區域內PM2.5的排放量是相對穩定的。在氣象條件較好的情況下,老百姓不易感知PM2.5帶來的影響,但一旦氣象條件不利於擴散,近地面空氣相對濕度比較大,風力較小,PM2.5就容易形成灰霾天。

專家們的另一個發現是,隨著城市規模的不斷擴張,區域內城市連片發展,受大氣環流及大氣化學的雙重作用,城市間大氣污染相互影響明顯,相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。

在京津冀、長三角、珠三角等區域,部分城市可吸入顆粒物受外來源的影響為16%~26%。區域內城市大氣污染變化過程呈明顯的同步性,重污染天氣一般在一天內先后出現。

中國環境規劃院副院長王金南研究員說,從這幾天的空氣質量監測數據就可以看出,北京北部延慶等地的空氣質量相對較好,越往南,污染越重,特別是到了河北的保定,污染就更嚴重。這說明,空氣污染的治理不能靠某一個城市單打獨斗,更需要區域協調作戰。

區域協調的戰略在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會期間就已經運用。這三個城市舉辦大型活動的時候,周邊的城市也都採取了大規模的治理措施,包括工廠限產、交通限行。

(責編:萬鵬、朱書緣)


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