看得出来，中国这一次真的要向“中国式过马路”这种违法陋习开刀了。多地都严查行人闯红灯，动用了各种手段，协管员劝导，媒体曝光，交警罚款。尤其是罚款这一招，引起了很大的争议，遇到了很大的阻力，北京处理一起闯红灯就需要半个小时，交警甚至被打。媒体报道了不少闯红灯的行人阻挠交警执法的案例，比如南京一位大妈乱穿马路，交警说：“旁边就是路口，多绕几百米不就到了吗？”大妈反击：“人生能有多少个几百米，每天都绕几百米，那人生很大一部分就荒废了！”

这样的狡辩让人啼笑皆非，很多国人都把哲学用在这种狡辩上，将思辨变成一种油滑，而在公共问题上缺乏真正的思辨意识。这些人平常也会谈“法律信仰”，可仅仅只在自己处于弱势位置、寻求法律救助、法律对自己有利时，才想到“法治”；一旦处于某种强势位置、法律对自己不利、能从违法中获益时，眼中就没有法律，而成为阻碍“法治”的钉子户了。天天喊着法律，不过是指望别人守法，而自己是例外者，凌驾于法律之上，享受别人守法带来的便利。我们生活中这种“伪法治主义”者大行其道。

“中国式过马路”应该是一个让中国人感到脸红的词条，就像“中国特色”有时让人感到尴尬一样，这不是对“特立独行”的描述，而是一种反文明、反法律、反秩序、缺乏公德的野蛮状态，对应的是没有规则意识：人家过马路都循规蹈矩，而中国人却不守规矩——就像世界很多旅游景点专门以中文提醒游客要守规矩一样，“中国式过马路”中的批评是显而易见的。当然，只要批判不指向个人，不触及个人利益，“中国式过马路”这种仅让集体难堪的污名标签，很难触动国人反思。前几天，我在课堂上进行过一次统计，问学生“谁从未闯过红灯”，只有一个女生弱弱地举起了手。

此次交通管理部门严查严罚“中国式过马路”，遇到了很大的阻力。与一些外国朋友聊到这个话题时，他们对此感到非常困惑，闯红灯的行人有什么理由阻止交警的执法呢？“不闯红灯”的要求是天经地义、世界通行的交通规则、法规的明文要求，有什么理由去抵制和拒绝呢？