没搭上“末班车”市民失落

“不是说18日才摘牌吗？怎么今天就换了？”昨天上午，有色金属研究总院退休科研人员汪先生说，他本来想趁换牌之前来跟铁道部门牌合个影的，没想到已经摘了。

家住原铁道部周边的杨先生昨天早上约了老同学过来留影，“来了一看，牌子没了！”这让他很是失望，只好和新牌子合影，“可意义不大了”。老同学在一旁安慰他说，将来可能在铁路博物馆里还能看到老牌子。

已经退休多年的沈阳铁路局的老谢，昨天和妻子吴女士特意来和“铁道部”告别，他们还带来早已脱下的铁路制服。面对已经不见了踪迹的“铁道部”，老谢特别遗憾和不舍。

“我们两口子在铁路工作都超过40年，看着铁路一步步的发展，从8米轨到25米轨，再到现在的无缝铁轨，火车的速度不仅快了，乘坐的舒适度也更好了。”说着老谢的眼圈儿就红了。现在“铁道部”换成了“中国铁路总公司”，老谢说，“我1971年参加工作，经历了铁路的两次大改革，我相信铁路的改革会越来越好，我们有信心。”

在太原铁路局干了30多年的货运司机刘师傅，昨天也赶来和“铁道部”最后合影。他说是代表全家来的，“虽然没有拍到旧牌匾，但新牌匾更好”。

铁道部撤销的消息公布后，前去拍照留念的市民就在原铁道部门口排起长队拍照留念。原铁道部不得不在大门两侧设置拍照区域。对此，央视《新闻周刊》调侃道：铁道部直到消失也未能解决排队问题。

记者昨天看到，上午来铁道部原址合影留念的人依旧络绎不绝。

（记者 陈琳）

铁道部历史沿革

1949年10月1日 根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，设置中央人民政府铁道部。

1954年9月 第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，成立中华人民共和国国务院。国务院按照《国务院组织法》的规定，将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部，接替相关工作，成为国务院组成部门。

1970年至1975年 铁道部曾同交通部合并。

1975年 铁道部、交通部重新分立。

2013年3月 根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。