反思：应急乏力 机场如何走出囧途

1月5日18时许，南航CZ345X航班起飞前往深圳。至此，3日以来因大雾滞留在云南昆明长水国际机场的7500余名旅客全部运送完毕，昆明机场全面恢复正常运营。

在过去50多个小时里，号称建设我国第四大门户枢纽机场的昆明机场经历了自2012年6月28日转场运营以来，最严重的一起旅客滞留事件。

滞留旅客为何愤怒

张铃：在机场滞留了30个小时，冻了5个小时才找到行李

北京乘客张铃冲进了航空公司柜台，情绪激动地要求改签最早一班飞机回北京，工作人员有些无奈地回复她，“今天已经没票了。”当时，已是1月4日傍晚6时许。原本计划1月3日14时30分飞往北京的航班，因为大雾被迫取消。张铃把在昆明机场滞留的30个小时经历形容为“历险记”，最难熬的是，行李被航空公司搞混了，只穿着薄薄一件纱衣的她，冻了5个小时才找到箱子。

王女士也被折腾得够呛，本来1月3日20时就要飞西双版纳的飞机，却5次更改起飞时间。王女士在3次进出安检后，直到4日傍晚，依然没有等来确切的登机时间。她与同伴也冲进了航空公司柜台，与工作人员发生了激烈争吵。

从1月3日上午10时开始，昆明机场就出现大雾，造成大面积航班延误。截至当晚20时30分，共有440个航班取消，航站楼内滞留旅客达到7500人左右。由于3日晚间基地航空公司的大部分飞机在外场过夜，昆明机场仅有4架飞机，直接导致后续运力不足。尽管4日执行航班794架次，创下昆明机场单日保障航班量最高纪录，但受航班高峰时段流量控制等因素影响，当天仍有大量航班延误。

航班信息不明，机场暖气不暖，热水、餐饮、毛毯等供应不足，手机和网络信号不稳定等，导致滞留旅客情绪波动。

云南凌云律师事务所律师孙文杰说，按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，由于天气等非承运人原因造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。

对天气原因造成航班取消，许多乘客表示理解。但对于机场和航空公司未及时预警，焦急的旅客感到难以接受，纷纷要求航空公司安排食宿、提供补偿、明确航班时刻。从3日晚间开始，争吵不时出现，有航空公司的柜台和电脑被砸，甚至零星发生了肢体冲突。

旅客的愤怒，让昆明机场遭遇运营半年来，最尴尬也是最严峻的一场大考。