京津冀，助力一體化共藍一片天【3】

連日來，在天津寶坻武寧公路施工現場，幾十台挖掘機正緊鑼密鼓地施工。再過幾個月，北京與河北唐山之間將多一條省級公路。寶坻作為連接北京、天津和河北東部地區的交通支點,規劃中多條高鐵和公路都要經過這裡，隨著京津冀交通一體化的深入推進，寶坻的路網建設也在提速。

隨著京津冀協同發展的推進，京津中關村科技城等項目紛紛落戶寶坻。據了解，京津中關村科技城規劃范圍為，東至電子商務與現代物流產業基地西邊界、西至朝霞路、南至北環路、北至京哈高速公路防護綠帶南邊界，規劃用地面積約為14.5平方公裡，設置“一帶、三心、七區”，定位為京津間以信息技術為引領的跨區域產業協作區及高端人才的創新創業示范基地。

京津冀協同發展，是寶坻面臨的重大歷史性機遇。寶坻，這方寶地，也因此迅速成為京津冀地區廣受關注的重點城市。自京津冀協同發展上升為國家戰略兩年來，為加快建設京津聯動橋頭堡、京津冀現代化中等城市，寶坻積極推進路網暢通工程，加快構建以軌道交通、高速公路、國省干線公路為主的大交通格局，擴大與京津冀的道路連通，主動融入京津唐半小時交通圈。

今后五年，寶坻區在服務好京唐、京濱高鐵建設的同時，預計投資212億元，規劃新建津寶公路、九園改線、濱薊公路，完善寶坻與天津中心城區和濱海新區的道路連通﹔規劃建設京唐公路，開辟通往北京、河北的新通道﹔規劃建設通寧公路、玉香公路等國省干線，暢通與北京、河北的道路連接。新改擴建國省和區縣級道路534公裡，到2020年，全區形成“十縱十橫一環”的公路骨架體系，公路通車總裡程達到3132公裡。圍繞協同發展，提升區域輻射服務和支撐支持能力，寶坻厚植發展優勢，補齊發展短板，著力提高發展的整體性、平衡性和可持續性，更好地融入京津冀協同發展。