關鍵詞：做學習創新、開拓進取的先行者
中南大學材料科學與工程學院教授、中國科學院院士 金展鵬
隻有食指能動的英國科學家斯蒂芬·霍金，被譽為“另一個愛因斯坦”。而在中國，有一些媒體也稱我為“中國霍金”，我不認同。
作為一名共產黨員，我深知科技創新對國家的重要意義。在這個新知識新技術高速激增的時代，我隻能不斷學習，不斷創新。我首創的“金氏相圖測定法”曾轟動國際相圖界。
在花甲之年，我脖子以下高位癱瘓。然而科學的高速列車，我一趟也不能落下。我想，隻要大腦還運轉，就要學習和創造，為國家的科技發展多做點事。
我活著對國家還有用。16年來，我在輪椅上完成了1項國家863計劃項目、3項自然科學基金和1項國際合作項目，撰寫了17份關於中國材料科學發展戰略的建議書。
讓我自豪的是，我還培養了一大批創新型學術人才。我現在最大的心願，就是希望學生都能超過我。
現在，世界發達水平人口有10億人左右，而我國有13億多人，全部進入現代化，那就意味著世界發達水平人口要翻一番多。我們不能夠以現有發達水平人口消耗資源的方式來生產生活，因為全球現有資源都給我們也不夠用。沒有別的選擇，我們非走自主創新道路不可。
還要看到，當今世界又進入了“斗智斗勇”的新階段，誰在知識和科技創新方面佔據優勢，誰就能夠在發展上掌握主動權。
我們“不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天”，作為實現民族復興的中堅力量，共產黨員要勇做學習創新開拓進取的先行者。
首先，要全面學習做好本職工作必需的知識﹔要認真學習馬克思主義理論，還要學習經濟、法律、科技、文化、國際等方面的知識，特別要學習掌握做好領導工作和履行崗位職責所必需的各種知識，使自己真正成為內行。
其次，要把研究和解決重大現實問題作為學習的根本出發點，學習在新時期推進國家治理體系和治理能力現代化本領，同時突破墨守成規思想，樹立開拓創新意識，破解“托克維爾改革困境”。
關鍵詞：做敢於拼搏、勇於犧牲的奉獻者
首都醫科大學附屬北京同仁醫院眼科中心副主任、眼科主任 魏文斌
作為一名黨員，干一行、愛一行、專一行、精一行，甘於奉獻、敢於犧牲，是我們的責任和義務。
眼科手術游弋於毫厘之間，絲毫馬虎不得。至今，我已經在這片被黑暗包圍的世界裡探索耕耘了28年，為近萬名瀕臨失明的眼底病患者守住了最后的光明。
按規定，我每次接診30人，實際上每次都會超過這個數字，最高接診時達125人。有一年大年三十，一位來自深圳的視網膜脫落患者焦灼地來到醫院，我立即為他安排了手術。因為過一個年，患者就要耽誤7天，手術成功率就會降低。
我一直行走在光明邊緣。創新了多項眼科臨床技術，勇闖手術禁區，完成復雜性玻璃體視網膜顯微手術近萬例。這是一項枯燥和充滿壓力的工作，而支撐我的是甘於奉獻、敢於犧牲、服務人民的信念。
有一天，我忽然發現，對醫生來說，守住患者最后的光明，就是一種幸福。
犧牲奉獻是共產黨員的義務和責任。黨章明確規定，黨員要“堅持黨和人民的利益高於一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻”，要“為共產主義奮斗終身，隨時准備為黨和人民犧牲一切”。
中華民族之所以能夠“站起來”，是中國共產黨人出生入死、浴血奮戰的結果。中華民族之所以能夠“富起來”，是中國共產黨人艱苦創業、甘於奉獻的結果。中華民族之所以能夠“強起來”，是中國共產黨人開拓進取、勇於獻身的結果。
實現中華民族偉大復興中國夢，面對前進道路上的一根根“硬骨頭”、一塊塊“前沿陣地”，需要千千萬萬甘於奉獻、敢於犧牲的奉獻者。
要強化進取奉獻意識，就是在面對困難和問題時，絕不能逃避責任、消極觀望、當局外人或者推給別人﹔就是要培養果斷堅定的工作風格，看准了的事，就果斷決策強力推進，不瞻前顧后、患得患失。
要在崗位上敢擔當。“事不避難，敢於擔當”。就是要在錯綜復雜的矛盾中，特別是在要付出個人代價時，敢於迎著困難上，一旦出現問題，勇於挺身而出，敢於承擔責任。擔當是一種責任、一種自覺，是一種境界追求、一種人格修養，更是一種拼搏意志、一種犧牲奉獻和做人的品質。
關鍵詞：勇於直面矛盾，善於解決問題，做極端負責的擔當者
中國商飛上海飛機設計研究院大型客機項目管理部部長、研究員 陸清
今年5月23日，習近平總書記來中國商飛視察時對我們說，“要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去，把大飛機搞上去”。
能在這個彰顯大國整體實力的航空領域，爭創一流，創造無愧於歷史和時代的業績，是我們的神聖使命。30年來，憑借自己敢啃硬骨頭的精神，我在技術研究方面取得了一些成績：殲轟七飛機設計定型三等功、殲轟七A研制首飛二等功、殲轟七A設計定型三等功、ARJ21-700成功首飛二等功。
C919是中國大飛機夢的第一步。與西方發達國家相比，中國研制大飛機面臨諸多挑戰。作為C919大型客機研制關鍵技術帶頭人，我們先后攻克ARJ21-700液壓油箱安裝等多項設計難關。目前，C919項目全面進入工程攻堅期，力爭2015年底左右首飛。
守望大飛機事業是我的擔當。我要為中國的大飛機早日翱翔藍天不懈奮斗。
敢於擔當是幾代中國共產黨人的政治本色，李大釗、瞿秋白、董存瑞、鄧稼先、錢學森、孔繁森、牛玉儒、楊善洲……這些共產黨員的時代楷模都擁有一個共同的優秀品格，那就是敢於擔當。
勇於擔當是一種責任、一種精神，更是一種能力。當下有不少干部身上存在不願或不敢擔當的現實問題，在其位不謀其政，遇到問題繞道走，搞無原則的一團和氣，等等。這就需要我們敢於直面矛盾，勇於應對。
做到面對矛盾敢於迎難而上。面對深層次難題要知難而進，積極尋找克服困難的具體對策，決不能被困難所嚇倒。面對工作中的具體矛盾，就要勇於擔責負責，有明知山有虎、偏向虎山行的勁頭，努力找到化解矛盾的具體辦法。
做到面對危機敢於挺身而出。作為黨員領導干部，關鍵時刻一定要能夠豁得出來、頂得上去，真正成為帶領人民群眾戰風險、渡難關的主心骨。同時，面對失誤敢於承擔責任。一個敢於擔當的領導干部應當是一個敢於對失誤負責的干部，是一個善於從失誤中汲取教訓、提升能力和修養的干部。
做到面對歪風邪氣敢於堅決斗爭。要始終相信，邪氣壓不過正氣，罪惡見不得陽光。在大是大非問題上要有正確的立場和鮮明的態度，絕不能沉默失語，搞“愛惜羽毛”那一套﹔關鍵時刻更要豁得出來、頂得上去，真正成為帶領人民群眾戰勝風險、渡過難關的主心骨。
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