記者 苑坤
駕駛公交,對於任長林來說,是有特殊意義的。從84年開始,就一直沒離開過一線,和他一波的駕駛員,有的中途調換了工作,有的已經退居二線,可他依然在堅守。從笨重的改裝車,開到現代化的大巴,從荒灘草地到繁華都市,這一路有青春、有夢想、有故事。30年駕齡,行駛100多萬公裡,搭載500多萬乘客,零事故、零投訴。這些就是任長林的標簽,他30年如一日認真工作,30年在平凡中堅持。對於公交司機來說,他們的生活很簡單,除了在自己所在的公交線路上來回往返,就是公交場站和家裡兩點一線的跑, 早班結束,任長林會回家休息一會,保証晚上能精力充沛的出車。對待工作,一絲不苟,是任長林這些年開車無事故的保証,出車前必須對車輛做系統檢查,開車時,不閑談,收車后要檢查車輛門窗是否關好,這些細節任長林從未忽略過。”必須要保証出車安全,這拉的是一車人,絕對要保証安全,三檢必須要做到,尤其這方向,剎車,底下的傳動部件,要緊的部件,你必須要知道,安全好了才能有別的,安全不好其他都是白說。”任長林堅定地說道。
開車不僅是任長林的工作,早已融入了他的生活,這麼多年跑下來,別說對道路的情況了如指掌,城市的發展和變遷,他都是見証者。他說:“我們剛開始是,從緯什街到火車站,剛開始的路,就中間一點點柏油,兩邊就是爛石子,你看現在,路修的越來越寬,車況是越來越好,你看我們馬路兩邊,現在我們從緯什街延伸到田家灣,當時田家灣那邊人開始多了,田家灣那有個中玩市場,有做生意的什麼的,現在又延伸到水岸東方了,那又是個大住宅區,而且現在沿途全部都是住宅區,城市發展太快了,人員流動太大,尤其這幾年,西安市這個車輛,增加的那簡,讓人想不到。”
任長林說退前會一直堅持把車開下去,他說自己的夢想不大,就是能用自己的辛苦來成全所有乘客的夢想,千千萬萬個夢想共同匯聚成中國夢。
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