國防部回應：防空識別區並非“禁飛區”

11月28日，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發言人楊宇軍就劃設東海防空識別區、遼寧艦航母赴南海、軍隊體制改革等問題回答了記者提問。

日方無權對我劃設東海防空識別區說三道四

就中國劃設東海防空識別區的問題，有記者提出，日本官方和媒體宣稱這是中方單方面改變現狀，日方會和美政府和國際社會一道要求中方撤回東海防空識別區。

楊宇軍回應，中國劃設東海防空識別區是完全正當、合法的。日方一貫指責別人、抹黑別的國家，卻從來沒有檢討自己的所作所為。日本早在1969年就設立並公布實施了防空識別區，根本無權對中國設立東海防空識別區說三道四。如果要撤回，那麼就請日方先撤回自己的防空識別區，中方可以在44年以后再作考慮。

設立防空識別區並未擴大領空

楊宇軍說，防空識別區不是領空，更不是所謂的“禁飛區”，而是在一國領空之外所劃定的空域范圍，以便留出預警時間，保衛國家空防安全。因此，設立防空識別區並不意味著領空范圍的擴大，但是可以更加有效地保衛國家的領空安全。

楊宇軍表示，中方對進入東海防空識別區的各國航空器都及時進行了識別，對有關航空器的情況是全面掌握的。

楊宇軍強調，依據國際法和國際慣例，外國航空器可以進入另一國防空識別區，同時，防空識別區劃設國也有權對他國航空器進行識別，判明其意圖和屬性，並且根據不同情況和所面臨的威脅程度作出相應反應。

國際航班在東海防空識別區的正常飛行不受影響

有記者問：如果外國民航飛機沒有經過允許而進入到中國東海防空識別區，軍方將採取何種措施？

楊宇軍回應說，《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》已經對位於有關空域航空器的識別做出了明確規定，這是符合國際慣例的。

他強調：中方一貫尊重各國根據國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立並不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動不會受到任何影響。

遼寧艦赴南海與地區局勢無關

有記者問：中國航母遼寧艦為什麼會選擇穿越台灣海峽的路線？

楊宇軍回應稱，遼寧艦赴南海海域訓練是根據計劃作出的正常安排，中國航母今后要到哪個海域執行什麼任務，要根據試驗和訓練有關任務要求而確定。不針對任何國家和地區，也和當前地區局勢沒有關系，希望各方不要作出過度解讀。

我國軍隊將進一步優化規模結構

楊宇軍表示，優化軍隊規模結構，是我軍改革的一項重要內容。目前，我軍官兵比例、部隊與機關的比例還不夠合理，需要著眼有效應對國家安全面臨的威脅和挑戰，進一步優化軍隊規模結構，提高作戰成分比重，使軍隊的職能任務能夠進一步向能打仗打勝仗聚焦。

現代戰爭是信息主導、體系對抗、聯合制勝，建立聯合作戰指揮體制是信息化條件下作戰的必然要求。我軍將適時深化改革，走一條具有中國特色的聯合作戰指揮體制改革之路。

此外，楊宇軍透露，自2002年以來，中國軍隊已經執行了38次國際緊急人道主義援助任務，向27個受災國提供了總價值約13億元人民幣的救援物資。

空軍新聞發言人——

我軍主戰飛機在東海

防空識別區常態化巡邏

本報北京11月28日電  （記者倪光輝）中國空軍新聞發言人申進科上校28日表示，中國空軍組織蘇—30、殲—11等主戰飛機，在中國東海防空識別區進行常態化空中巡邏，加強對防空識別區內空中目標的監控，履行空軍使命。

申進科說，11月28日，中國空軍組織1架空警—2000預警機和數架蘇—30、殲—11等主戰飛機，在中國東海防空識別區執行空中巡邏任務。他表示，中國空軍在中國東海防空識別區進行空中巡邏，是防御性措施，符合國際通行做法。中國空軍一直保持高度戒備狀態，將根據不同空中威脅，採取相應措施，堅決保衛空防安全。