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05 中國跨度
中國跨度，表現在社會主義中國集中力量辦大事，創造彪炳史冊、光耀人類歷史偉大工程的能力顯著提升。
南水北調、三峽工程、西氣東輸、青藏鐵路、寧波跨海大橋等一大批不斷實現新跨越的國家重點工程，書寫著中華民族走向偉大復興的壯麗篇章。
南水北調是人與自然和諧相處的典范：它是迄今世界上最大的調水工程，解決中國北方的缺水問題，也緩解中國北方的生態危機。
三峽大壩見証了中華民族的創造力：2006年5月20日全線建成的三峽大壩，建設規模為世界第一，在巴塞羅那世界工程師大會上被評選為世界超級工程。
西氣東輸激活東西經濟合作：它管道起自新疆塔裡木的輪南，終點是上海的白鶴鎮，途經10省(區、市)，全長約4000公裡，將給古老的中國注入越來越多的動能和活力。
這些工程，與廣大群眾切身利益緊密相連，成為普通中國人實現夢想的一部分。
青藏鐵路總設計師 李金城——
讓高速鐵路牽引中國高速跨越
2000年12月，青藏鐵路第三次上馬時，我被任命為鐵一院青藏鐵路勘察設計項目總工程師。當時，面臨著“多年凍土、高寒缺氧，生態脆弱”三大世界性工程難題的嚴峻挑戰。我們在世界上首次確立了主動降溫、冷卻地基等設計思路，保証了多年凍土區工程的穩定。
青藏鐵路於2006年7月1日建成全線通車。列車把世界凍土鐵路的最高運行速度紀錄提高40%以上，凍土工程技術達到國際領先水平。隨后，青藏鐵路的成果被廣泛運用於哈大客運專線、拉日鐵路、庫格鐵路等高寒區和高原鐵路項目的建設中。
隨著國家《中長期鐵路網規劃》的實施，我國鐵路建設者必將架起更多的全天候、大運力的萬裡金橋。
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