過去一周，我國中東部大部地區出現持續低能見度的霧霾天氣。中央氣象台預計，我國中東部地區霧霾天氣仍將持續，其中華北平原地區、黃淮、江淮、江漢、江南及華南北部、西南地區東部的等地仍會出現能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米﹔華北南部和東部、黃淮、江淮、江漢、江南中西部以及廣東中南部等地的部分地區仍將有霾出現。16日起，受冷空氣影響，中東部地區霧霾天氣將自北向南明顯減弱。【詳細】
PM2.5究竟從哪裡來？唐孝炎分析說，花粉、海浪泡沫、土壤微粒等是PM2.5的天然來源，不過，目前我國大氣中的細顆粒物主要來自於工業、交通、電力等生產和生活，即以人為排放為主。北京大學的科研人員在珠三角地區做了長達10多年的大氣污染物研究，他們發現，以沒有重工業的深圳市為例，空氣中的PM2.5主要來源依次是：機動車尾氣、燃油、餐飲油煙、建筑塵和煤煙等。【詳細】
“污染物排放量大是造成北京市此次空氣嚴重污染的根本原因。”北京市環保局聯合相關委辦局召開新聞通報會，介紹《北京市空氣重污染應急方案》實施情況，並分析說明了北京市空氣質量1月10日到13日連續4天污染級別維持在重度和嚴重污染水平的原因。 【詳細】
霧是自然，霾是人為 持續的霧霾其實是工業文明對自然損害程度的直觀展示，是對人類將承擔的污染后果的現身說法。恩格斯一百多年來被引用最多的論斷之一，就是警告人類不要過分陶醉於對自然界的勝利，因為每一次勝利都會遭到自然的報復。【詳細】
比霧霾更讓人窒息的是應對乏力 讓人窒息的臟空氣毒空氣，逼著中國人思考粗放式的發展和自私的現代文明帶來的惡果。中國人不僅正面臨著“一邊開寶馬一邊喝污水”的悲慘式發展，也面臨著“一邊住別墅一邊被熏死”的危機。 【詳細】
空氣大面積嚴重污染挑戰傳統治理思維 鑒於PM2.5來源廣和區域間相互影響大兩個特性，環保部門給出的減排方案有兩個方向，一個是治理必須廣覆蓋，涉及PM2.5躲藏的燃煤、機動車、火電等多個領域，另一個是必須以區域為單位聯合作戰。【詳細】
1952年12月5-8日，一場災難降臨了英國倫敦。由於大氣中的污染物不斷積蓄，不能擴散，許多人都感到呼吸困難，眼睛刺痛，流淚不止。僅僅4天時間，死亡人數就達4000多人。兩個月后，又有8000多人陸續喪生。就連當時舉辦的一場盛大的得獎牛展覽中的350頭牛也慘遭劫難。一頭牛當場死亡，52頭嚴重中毒，其中14頭奄奄待斃。這就是駭人聽聞的“倫敦煙霧事件”。【詳細】
英國人開始反思空氣污染造成的苦果,並催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出台。1968年以后,英國又出台了一系列的空氣污染防控法案。1995年起，英國又制定了國家空氣質量戰略，規定各個城市都要進行空氣質量的評價與回顧。英國民眾也可以通過網絡查詢每日空氣質量的發布情況。歐盟要求其成員國2012年空氣不達標的天數不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。【詳細】
長期以來，西方國家在治理“霧霾”方面採取了許多應對措施，積累了值得借鑒的經驗。
美國：重點限制機動車及電廠排污 國環保署已經針對發電站、汽車等微小顆粒物排放源發布了規范和指導，其中包括對公共汽車和輕型卡車使用清潔能源，減少排放﹔對柴油發動機執行多層次的廢氣排放標准。
歐洲：對排污嚴重汽車征稅 上世紀80年代，交通污染變成倫敦空氣質量的首要威脅。對此，政府先后採取了一系列治理，包括優先發展公共交通、抑制私家車發展，以及減少汽車尾氣排放等。意大利米蘭市對污染最嚴重汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區。
日本：中央地方攜手治理 日本環境省制定PM2.5標准與一場官司密不可分。633名1996年至2006年間東京大氣污染公害受害者向日本政府、東京都政府、首都高速道路公團以及豐田汽車等8家汽車公司提起訴訟。【詳細】
捍衛“底線”生存權 民生工作要守住底線，生存更需要守住底線。干淨的水、清新的空氣，就應該是這樣的底線，因為生命的存在離不開水和空氣，生存的質量離不開干淨的水和清新的空氣。【詳細】
破壞型增長模式必須徹底改變 這一場災害性的大氣污染敲響了警鐘。繼續走高能耗、高污染的發展經濟道路，隻會窒息我們的前景，最終無法實現富國強民的理想。【詳細】
“環境群體事件”的警示 須保障公眾決策參與權 將“公益訴訟、戰略環評、公眾參與、環境權益、排污許可、市場手段等實踐成果和國際經驗”納入環保法。【詳細】
建設生態文明，是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計 面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位。【詳細】
