地铁“涨价”谣言路线图

■时间：2013年7月15日

传言：地铁、公交都要涨价

细节：北京市交通委运输局宣布6月启动了北京交通运输业经济统计专项调查。此事引发联想和解读。

辟谣：7月16日，市交通委称运输局没有进行公交票价调整的前期调研。

■时间：2013年6月14日

传言：北京地铁要分段计价

细节：名为“互联网信徒王冠雄”的网友在微博上发布消息称，北京地铁正讨论定价，可能取消统一的2元票价。微博称，北京将与上海接轨实行分段计价制。更容易让人信以为真的是，文字后附上一张北京市轨道交通路网票制票价听证会的图片。随后证实，该网友所附的照片系2007年9月北京调整地铁票价时听证会现场的旧照。

辟谣：北京地铁公司没含糊，直接说“此事纯属子虚乌有”。

■时间：2011年6月

传言：地铁高峰时段要提价

细节：北京市交通委运输管理局表示，针对目前轨道交通早晚高峰客流集中、运力与运量矛盾突出的问题，今年北京市将研究通过实施轨道交通高峰平峰差别化收费政策，引导乘客错峰出行。该说法被很多人解读为高峰时段提价。

辟谣：无。

■时间：2010年6月

传言：地铁票价要涨到六元

细节：北京政府各部门集中回复市政协委员的交通类提案，其中对陈杰委员“建议北京地铁高峰时段加价到五六元”这一建议的回复，引发民众和媒体的热切关注。

辟谣：市发改委答复并未直接肯定或否定涨价，称将积极开展轨道交通票制票价研究，利用价格杠杆引导市民出行，特别是引导旅游购物人群避开高峰时段出行。对于陈杰提出的提高购票人群(不含持卡人群)车票价格的建议，市发改委表示将认真研究。

■时间：2009年3月

传言：4号线可能单独收费

细节：市发改委称，北京地铁今年无涨价计划。但由于地铁4号线要到9月才会开通运营，目前还没有进入运行价格前期的工作程序。此话，引发公众联想。

辟谣：事实胜于雄辩，4号线并未单独收费。

记者手记

涨价恐惧症

到底为什么

“地铁涨价”的传闻为何几乎每年都会发生？虽然地铁涨价的传闻已经无数次被证实为谣言，但每次传闻又来了，大家总是忘了上次的伤疤，继续通过短信、微博、微信告诉亲朋好友，唯恐他们不知道吃了亏。这么多年了，通讯方式不断进步，但每次传闻的历程几乎还是原来的样子。

地铁涨价是一件涉及公众利益的大事，其影响力是不言而喻的。以不久前刚刚进行的出租车调价做一个不太恰当的比喻，地铁涨价的影响力可能是出租车的100倍。无法想象，一个如此巨大的决定会悄悄决定并突然宣布，绝不可能不经过听证会的环节而断然宣布涨价的。

要消灭谣言，首先要及时辟谣，可喜的是，最近两次谣言发生后，有关部门迅速进行了回应，地铁公司更是明确说谣言“纯属子虚乌有”，干脆利索地回击了谣言；但是更重要的是，价格主管部门必须意识到，要帮助公众克服“涨价恐惧症”。不客气地说，我们都是被吓大的，被每次油价上调前，请看看加油站前排队的车群；每次天然气调价前，请看看银行囤积天然气的人群；每次房子涨价前，请看看交易中心彻夜排队过户的长队……

如果每次涨价的传闻都被证实是假的，那么说明我们的价格主管部门是过硬的、透明的。

（记者 孟环 制图 吴薇）