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【光明時評】在更高起點上增強自主創新能力

陳勁 王元地

2026年04月24日08:27    來源:光明日報222

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原標題:【光明時評】在更高起點上增強自主創新能力

【光明時評】

近日,國務院新聞辦公室舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會,來自科技領域的數位代表分享了自己的故事。從氫能燃料電池賦能多領域,到以科技守護草原生態與牧民增收,再到構建“科學數據銀行”、逐夢深空探測、創新“中國速度”……這些動人的故事、鮮活的畫面,成為我國自主創新能力持續增強的一個生動縮影。

整體來看,我國在持續增強自主創新能力方面已經取得一系列亮點成果。國家統計局發布的2025年國民經濟和社會發展統計公報顯示,我國全年研究與試驗發展經費支出達到39262億元,研發投入強度達到2.80%,首次超過經濟合作與發展組織國家平均水平,每萬人口高價值發明專利擁有量達到16件。統計公報還顯示,科技創新和產業創新融合發展持續推進,規模以上高技術制造業增加值增長9.4%,高技術制造業企業利潤增長13.3%,服務機器人、存儲芯片、3D打印設備產量分別增長16.1%、22.8%和52.5%。這說明,持續增強自主創新能力,不僅有更加堅實的投入基礎,也有更加鮮明的質量提升、產業轉化和前沿突破支撐。

越是站上高起點,越需要把著力點放在持續增強自主創新能力上,進一步准確把握高水平科技自立自強的內涵,把增強自主創新能力的核心抓手聚焦得更鮮明,把科技創新轉化為現代產業體系支撐力的路徑打通得更順暢。

深刻理解科技自立自強,關鍵是把握“自立”與“自強”的遞進關系。其更高層次的要求,不僅是自己立得住,而且是能夠在開放條件下形成他人難以忽視的關鍵影響力,在競爭合作中贏得更大主動、塑造更有利格局。我國的鐵路科技經過20多年的核心技術攻關,形成了以復興號高速列車為代表的一系列重大科技創新成果,實現了科技的“自立”。近年來,我國鐵路科技實力、創新能力和產業鏈現代化水平得到全面提升,助力新質生產力發展,在“自強”的征程上邁出嶄新步伐。

創新不能平均用力,不能隻滿足於多出成果、多上項目、多拿專利,而要更加注重那些真正決定技術體系運行、產業升級方向和價值分配格局的關鍵節點、標准與生態。誰能夠把技術嵌入這些關鍵位置,誰就更有可能把單項技術優勢轉化為長期競爭優勢。經過多年努力,我國的北斗系統已不是單純的一套衛星導航系統,而是一種由芯片、器件、算法、軟件、終端設備、地圖服務和行業應用共同構成的系統能力。《2025中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示,2024年我國以北斗為核心的衛星導航與位置服務產業總體產值達到5758億元,同比增長7.39%。這啟示我們,真正高水平科技自立自強,絕不是把技術做出來就結束了,而是要把技術嵌入關鍵結構、形成系統能力、帶動產業生態完善,使創新成果真正轉化為具有長期支撐力、帶動力和引領力的競爭優勢。

持續提升自主創新的價值實現能力,提升高水平科技自立自強對現代化產業體系的價值貢獻。關鍵結構塑造出來,並不意味著任務已經完成,更重要的是讓它真正轉化為現實價值、產業支撐力和持續投入能力。隻有當科技創新不斷進入產業體系、形成規模產出和穩定收益,企業才會更有動力持續投入,人才、資本和各類創新要素才會不斷向關鍵問題集聚,進而形成攻克關鍵結構、放大價值貢獻、增強自主創新能力的良性循環。提升自主創新的價值實現能力,重點在於讓關鍵結構更快轉化為產品優勢、產業優勢和體系優勢。一些企業強化原始創新,在關鍵技術上取得了一大批具有自主知識產權且世界領先的重大成果,核心技術攻關能力持續增強,多個領域實現“中國創造”和“中國引領”,與此同時,加強場景驅動、需求牽引,讓更多科技成果從實驗室走向生產線,使強大的創造力變為巨大的生產力,書寫科技創新和產業創新深度融合發展的新篇章。

面向未來,既要深刻把握高水平科技自立自強的核心內涵,明確努力方向﹔也要抓住關鍵結構,把增強自主創新能力落實到關鍵位置上﹔還應持續提升自主創新的價值實現能力,增強科技自立自強對現代產業體系的價值貢獻,形成創新投入、結構塑造、價值實現的良性循環。這樣,持續增強自主創新能力,才能更好實現高水平科技自立自強,不斷提升現代產業體系支撐力,形成我國現代化建設和高質量發展的新動能、新優勢。

(作者:陳勁、王元地,分別系清華大學經濟管理學院教授,中國科學技術大學公共事務學院教授)

(責編:黃瑾、萬鵬)
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