李克強“總不能在網上騎自行車”反問誰？

“自行車廠家接到我們這麼大的訂單都嚇到了！”在1月13日召開的座談會上，摩拜單車創始人胡瑋煒的一句感慨引起了李克強總理的濃厚興趣。李克強對胡瑋煒的細致提問始終圍繞虛擬經濟和實體經濟，以及新舊動能轉換。“是啊，沒有載體，光有虛擬的肯定不行。總不能在網上騎自行車吧？”李克強笑著說。（2017年1月17日人民網）

在信息化時代，“互聯網+”漸成熱詞，並成為推動中國經濟轉型升級、實現科學跨越發展的新引擎。隨著移動互聯網乃至物聯網時代的相繼到來，互聯網作為一種工具，開始直接改造實體經濟，中國這個制造業大國多年夢寐以求的產業轉型升級進程首次有了加速的跡象。實踐証明，促進中國經濟爬坡過坎、穩中求進，光有互聯網這樣的虛擬世界不行，必須緊緊依靠並大力振興實體經濟，堅持虛實結合、“兩條腿走路”，才能真正振興民族經濟，實現中華民族偉大復興的中國夢。李克強總理以“總不能在網上騎自行車吧”這樣的巧妙比喻，指明了中國經濟必須堅持的發展方向。

創新是引領發展的第一動力，必須擺在發展全局的核心位置。但是，創新不是脫離實際、脫離實體、脫離基礎，而必須在做大做強實體經濟的基礎上謀求創新、推動發展。2016年12月14日至16日召開的中央經濟工作會議提出，著力振興實體經濟。要堅持以提高質量和核心競爭力為中心，堅持創新驅動發展，擴大高質量產品和服務供給。實施創新驅動發展戰略，既要推動戰略性新興產業蓬勃發展，也要注重用新技術新業態全面改造提升傳統產業。類似於“共享智能單車”這樣的新業態，依托互聯網和服務業帶動了制造業的發展，促進了中國傳統制造業正在向中國智造轉型升級。正如李克強總理所強調的，摩拜單車聽起來是經營方式的革命，但基礎還是自行車，還是要靠實體經濟支撐。反過來，實體經濟也要靠服務變革來帶動。

虛擬經濟是相對實體經濟而言的，是經濟虛擬化（西方稱之為“金融深化”）的必然產物。廣義地講，虛擬經濟除了目前研究較為集中的金融業、房地產業，還包括體育經濟、博彩業、收藏業等。與實體經濟相比，虛擬經濟具有明顯不同的特征。概括起來，主要表現為高度流動性、不穩定性、高風險性和高投機性四個方面。在互聯網飛速發展的今天，一些地方、個別企業，甚至整個社會，變得浮躁了，過於迷戀於互聯網，不注重產品質量和服務供給，導致假冒偽劣產品滿天飛，使社會誠信受到了嚴峻挑戰，各種投機行為還催生了不靠譜的“虛擬經濟”甚至“泡沫經濟”。經濟“脫實向虛”，帶來的隻能是資產泡沫和社會恐慌。大眾創業、萬眾創新，必須建立在實體經濟與虛擬經濟良性發展、和諧共生的基礎之上，拋開實體經濟，空談虛擬經濟，不是創新驅動，而是異想天開，甚至破壞中國經濟的平穩較快發展。

當然，強調實體經濟，注重中國制造，不是固守落后的產業模式，而是要在創新驅動戰略的引領下，緊緊牽住科技創新這個牛鼻子，加快集聚高端要素、發展高端產業，著力形成以創新為引領的經濟體系和發展方式，著力推進以科技創新為核心的全面創新。堅持用改革的辦法解決供給側結構性問題，著力減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給，提高全要素生產率。在經濟轉型升級中，要把做強實體經濟作為重要取向，大力實施“互聯網+”行動計劃，促進互聯網和實體經濟深度融合發展，加大金融等政策支持力度，發揮資本市場撬動作用，推動企業重組整合，努力培育具有國際競爭力的跨國企業，支持中小微企業技術創新，使實體經濟煥發新活力、形成新優勢，帶動中國制造業不斷走向國際。

其實，無論是發展經濟，還是保障和改善民生、促進社會和諧，都必須堅持在尊重實際的基礎上，統籌推進“五位一體”總體布局，協調推進“四個全面”戰略布局，創新實干，務實擔當，真正把總理提出的“總不能在網上騎自行車吧”這樣的問題回答好、落實好，實現新舊動能的接續轉換，推動中國特色社會主義煥發出更強的生命力和影響力。