很多人接觸共享經濟是從網絡約車開始的。資料圖片
日前山地城市電動汽車分時租賃模式在重慶正式啟動。新華社記者 陳誠攝
共享經濟將滲透到日常生活的方方面面。資料圖片
一、國內共享經濟模式產生的基礎和發展狀況
李克強總理在2016年政府工作報告中強調，要大力推動包括共享經濟等在內的“新經濟”領域的快速發展。隨著互聯網技術的推廣、社交網絡生態的日益成熟，共享經濟（sharing economy，又稱分享經濟）這一全新的商業潮流已初露端倪，眾多的共享網站亦如雨后春筍般涌現。目前，共享經濟的商業模式已廣泛滲入了從消費到生產的各類產業，有力地推進了產業創新與轉型升級。互聯網+時代，移動終端、物聯網和雲計算的發展，為共享模式創新與應用提供了更多可能，戰略性新興產業如何充分應用共享模式進行商業模式創新，將具有重要的戰略價值。
1.互聯網+時代戰略性新興產業創新是共享發育的基礎
我國未來新一代信息技術產業的重點發展方向將包括移動互聯網和社會網絡服務、雲計算、大數據、物聯網、下一代互聯網、高端集成電路、新型平板顯示、新興軟件等產業方向。“十三五”期間，戰略性新興產業的重要特征之一是信息網絡技術在新興產業發展中持續保持突出地位。互聯網+時代戰略性新興產業商業模式創新，需要考慮新一代信息技術產業發展為其帶來的特殊商業環境的變化。總體上來說，未來戰略性新興產業商業模式創新需要立足“三個端口兩個轉換”——即兩信息端口（人和物）、兩信息轉換平台（價值和信息）和一個分布式價值創造端口。
移動互聯網是移動通訊和互聯網融合的產物，人們通過使用無線智能終端（手機、PDA、平板電腦、車載GPS、智能手表等），可以實現任何時間、任何地點、以任何方式獲取並處理信息需求，這是人的信息輸入的重要端口。物聯網是指通過智能感知技術、網絡通信技術、數據融合技術，按約定的協議，將某一單位（區域內或行業內）的物品進行信息編碼並輸入全域互聯網系統，從而實現各相關物品的信息鏈接和融通，是物的信息的重要輸入端口，與雲計算平台相互鏈接。3D打印是通過SAT和制造技術的融合，將設計好的物體轉化為三維設計圖，採用分層加工、疊加成形的方式逐層增加材料來打印真實物體，也稱為增材制造。3D打印的推廣使得分布式小規模生產成為可能，3D打印設備成為分布式價值創造的重要端口。雲計算是一種基於互聯網的IT服務模式，指利用分布式計算和虛擬資源管理等技術，通過網絡將分散的資源（包括計算與存儲、應用運行平台、軟件等）集中起來形成共享的資源池，並以動態按需和可度量的方式向用戶提供服務，是信息轉換的重要方式，可以與信息及分布式價值創造等輸入端口有效融合。虛擬貨幣也稱為數字化貨幣，是指能夠流通於網絡與現實社會之間的、具有現實兌換能力、社區協同性、去中心化等特點的貨幣，是互聯網+時代線上或者線上與線下價值交換的重要媒介。
2.共享經濟已滲透到幾乎所有領域
在國內，隨著互聯網尤其是移動互聯網的發展，尤其是近年來互聯網+行動計劃和“大眾創業、萬眾創新”的推進，共享模式成為眾多創業者的重要選擇，從在線創意設計、營銷策劃到餐飲住宿、物流快遞、資金借貸、交通出行、生活服務、醫療保健、知識技能、科研實驗，共享經濟已經滲透到幾乎所有的領域。
國家信息中心信息化研究部和中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合發布的《中國分享經濟發展報告2016》顯示，2015年中國分享經濟市場規模約為19560億元（其中交易額18100億元，融資額1460億元），主要集中在金融、生活服務、交通出行、生產能力、知識技能、房屋短租等六大領域﹔分享經濟領域參與提供服務者約為5000萬人（其中平台型企業員工數約500萬人），約佔勞動人口總數的5.5%，參與分享經濟活動的總人數保守估計也有超過5億人﹔預計未來五年分享經濟年均增長速度在40%左右，到2020年市場規模佔GDP比重將達到10%以上，未來十年中國分享經濟領域有望出現5∼10家巨無霸平台型企業。騰訊研究院於2016年3月發布的《中國分享經濟全景解讀報告》也指出，2014到2015年共享經濟企業出現井噴式爆發，新增共享經濟企業數量同比增長3倍，席卷十大主流行業，超過30個子領域，2015年中國分享經濟規模約佔GDP的1.59%，共享經濟領域估值超過10億美元的企業有46家，覆蓋八大行業。
戰略性新興產業領域，共享模式創新也風生水起。新一代信息技術領域，出現了能夠讓用戶分享自己WiFi網絡的WiFi萬能鑰匙平台，其用戶已遍及223個國家和地區。高端裝備制造領域，沈陽機床廠開發了“i5智能化數控系統”，打造了i5雲制造平台，實現機床閑置時間的共享。新能源領域，能源互聯網和分布式能源的發展有力推進了新能源產業的共享創新，如全球運營總部在上海的陽光動力能源互聯網股份公司（SPI），提出讓人人都能成為太陽能的生產者與收獲者。新能源汽車領域，涌現出了北京一度用車、上海EVCARD、深圳金錢潮、杭州車紛享等電動汽車分時租賃企業。
二、共享模式的優勢特點在於資源的優化配置
1.消費升級與技術進步攜手驅動共享模式發展
當競爭市場固有的活力不斷推進技術創新，使得生產和交易成本不斷下降，以至於越來越多的商品和服務無限趨近免費，基於市場供求關系力量的“交換經濟”便漸漸地轉向基於分享和非稀缺商品的“協同經濟”或者共享經濟。此外，在人類本性深處，人們往往偏好信任，希望有更大的主動權和信息透明度，規避不確定性和模糊性。共享模式比交換模式更能營造信任的氛圍，能使消費者在消費過程中充分發揮自我掌控能力。
此外，隨著消費需求的升級，人們對社交性和成就感的需求越來越多，也漸漸認識到他們所需要的並非事物本身，而只是事物所帶來的使用價值。“佔有”不再是人們最看重的一個價值指標，其重要性讓位於環境質量、社會關系等幸福指數。因此，使用權勝過了所有權，可持續性取代消費主義，合作壓倒了競爭，資本主義市場中部分“交換價值”正被協同共享中的“共享價值”取代。
在互聯網技術不斷進步的推動下，社交網絡生態的日益成熟也賦予了共享經濟崛起的通道。信息技術和網絡社會的普及，為人類生活帶來了極大的便利，同時伴隨著生活方式的創新。網絡支付方式和基於雲端的網絡搜索、識別核實、移動定位等網絡技術的流行，也大大降低了人們進行共享的交易成本。物聯網的分布式、協同式特點和橫向規模結構，與3D打印技術的結合，使得數以百萬的人們聚集在巨大的協同共享體系中共同生產並分享其成果。
2.共享模式可從供給側優化閑置資源使用權
共享模式的本質，歸根到底是資源的優化配置，是指能夠讓商品、服務、數據以及智慧擁有共享渠道的商業運營模式。在互聯網+時代，共享模式主要以移動互聯網為載體，利用P2P技術來促進信息的高效流通，減弱信息的不對稱性，從而使得使用價值的獲取更為廉價，也更為方便快捷。共享的對象可以包括汽車、房子、辦公室或閑置設備等固定資產，也可以包括信息、能源、資金等資產。
根據共享對象特征，共享模式包括兩類：一類是基於產品使用時受排他性影響的共享模式，這實際上是在同一所有者掌控下的特定物品在不同需求者間實現使用權移轉，如汽車、房屋、WiFi和技能等。另一類是基於產品使用時不受排他性影響的共享服務，包括產品使用權轉移過程同時伴隨所有權轉移，一般是二手產品的回收和轉讓﹔以及產品本身使用過程具有非排他性特征，比如信息服務、數據共享等。
3.共享模式將帶來廣泛而深刻的社會正效益
共享模式不僅影響人們的出行方式，還將改變人們的社交和生活，甚至包括思想和人生。隨著共享模式的興起，個別的、細微的消費行為變化經過集聚整合最終將會帶來巨大的商業變革和社會變革。
首先，共享模式滿足人的全面發展的需求。共享模式顛覆了企業所有與個人消費的產業模式，每個人可以同時成為消費者和生產者，可以自由選擇自己感興趣和擅長的工作及時間安排，自由度得到提升，人際關系擴寬，信任感增強，自我價值實現的成就感得到滿足，這些都極其利於人的全面發展。
其次，共享模式提升產業的創新能力。共享模式的去工業化和去中心化使得每個人都可從被動的消費者轉變成創造者，個體創造力得到極大的釋放。目前，數以百萬計的產消者可以在社會共享中免費進行相互協作，創造新的信息技術和軟件、新形式的娛樂、新的學習工具、新的媒體、新的綠色能源、新的3D打印成品，使用開源法律協議，從知識產權的束縛中解脫出來，其結果是產業創造力乃至社會創造力的激增。
最后，共享模式滿足可持續發展的需求。共享模式實現了消費模式從“扔掉型”轉變為“再利用型”，通過社會存量資產的調整，實現了商品價值的最大程度利用，例如，每輛共享車平均可替代20輛普通汽車，同時減少了因購車后邊際成本降低而誘增的無效出行。可以說，共享模式以接近免費的方式分享綠色能源和一系列基本商品和服務，這是最具生態效益的模式，也是切實可行的可持續發展模式。
三、共享模式運行機制及發展障礙
1.共享模式的基本元素和運行規則
共享模式具有獨特的基本元素、工作平台和文化。基本元素包括出租者、購用者、第三方及其提供的網絡信息平台、標的物、相關媒體、政府監管者等。交易主體包括出租者和租借者在內的交易方，可能是個體，也可能是企業或組織機構。個體層面，以受過一定教育的、安全感較強的網絡用戶群體為主，並且年輕人居多，因其對網絡平台的信息較為信任。共享網站是共享模式的支撐性平台，主要在於提供租借，而非買賣。作為中介樞紐，處於第三方的共享網站將規定系列交易規則、進行參與者背景審查、發布供需信息、發揮協調功能，降低參與者之間的交易成本。交易標的物指具有使用價值的物品。該類標的物或者價值額度大，購置成本高，且經常閑置﹔或者受時空限制，難以遠距離隨身攜用，例如汽車和房產﹔或者是技能和知識等依附於特定人格的無形資產。該類物品使用過程中，其使用權可以分割，或者不具有排他性。
共享模式的文化基礎是分享、合作、互助，但需要有一定規則保障這一文化：第一，“清晰界定范圍”，即哪些人被允許從共享中獲得使用權，哪些人則無此權限﹔第二，建立限制時間、地點、技術以及資源質量的使用權獲取制度，同時建立一套有關勞動力、物資和資金數量的規則﹔第三，建立違反規則制裁機制，但需防止過度懲罰，避免受罰者消極抵觸﹔第四，建立低成本、私下調解的快速應對機制，以便迅速解決發生在所有者之間以及所有者和管理者之間的沖突。當然，共享團隊內部的規則應該合法，需要受到相關政府部門的認可。
2.監管和產業配套缺失是共享模式創新的主要障礙
共享模式創新分離所有權和使用權，極度依賴人與人之間的信任，顛覆了傳統的生產消費模式，觸動了傳統產業利益鏈，其發展面臨著監管滯后、產業配套有限、交易誠信及安全的約束、文化差異、傳統利益阻撓等障礙。其中，戰略性新興產業共享模式創新的挑戰主要來自監管滯后和產業配套的缺失。
服務於傳統經濟的諸多監管法規和細則，難以解決共享模式創新所帶來的准入門檻、勞工社保、稅收監管、信息安全等問題。以共享技能的創意設計平台為例，平台開具營業稅的稅基是平台上發包方與接包方交易的交易額，而不是平台企業抽取的佣金，個體勞動者適用的稅率也不同於存在勞動合同的勞動者。服務於交易安全及誠信的征信法規（如《征信機構信息安全規范》）雖有出台，但法律效力相對較低。此外，共享模式需要降低門檻讓大量非專業人員進入以建立一個龐大的商品和服務提供者“蓄水池”，這也有可能產生大量監管模糊和規則真空的地帶。
共享模式創新顛覆了傳統的生產消費模式，現有的產業鏈環境一定程度上未能滿足其發展需求，產業配套包括基礎設施、保險體系和產業鏈條等相對缺失，如移動互聯網的WiFi資源、能源互聯網的能源並網、新能源汽車的充電樁以及汽車共享中的汽車保險等問題。其中，尤以社會征信體系建設為甚。
共享的本質精神是分享與合作，信任體系是其能良好運行的基本保障，雖然二代身份証信息驗証、社交賬號登錄、好友關系提示、雙方互評體系、個人展示、保險賠付、俱樂部制等諸多技術及制度創新有利於消除信任困境，但信任仍然是共享經濟進一步發展的首要障礙。特別是為了構建信任體系，個人隱私和信息安全卻可能在網絡平台上受到侵害，如用戶的地理位置、聯系方式、行車路徑、目的地、支付信息等容易被泄露出去，所以人們對WiFi分享領域中的網絡注冊實名制一般會存在抵制。因此，社會征信體系的建設非常重要，但目前我國的征信體系仍不完善，較為真實有效的以人民銀行征信中心為代表的金融征信及各類行政管理征信難以與平台企業實現有效對接。
四、克服共享模式發展障礙的對策建議
互聯網+時代，戰略性新興產業共享模式創新需要充分利用其“三個端口兩個轉換”，深刻把握互聯網時代的特征，在監管和產業配套上有所為有所不為。
首先，共享模式是基於文化認同和信用體系建設的效率模式，培育共享信任的文化基因至關重要。共享模式創新有利於人的全面發展、有利於社會信用體系的完善，和中國夢的實現緊密相關。一個又一個共享平台健康文化的建設，將構成整體社會共享、合作、信任的文化氛圍。共享平台企業可充分利用現有的技術解決方案，通過嚴格的身份驗証、信用記錄查詢等手段，保証交易的安全性和便利性。
其次，營造開放包容的監管環境。避免將傳統的限制式的管理模式套用於共享經濟，應鼓勵共享平台企業在法律所允許的范圍內合理發展，然后針對發展存在的障礙和問題，適度調整或清理舊規則、建立新監管體系，如對社會保障、稅收制度、就業指導等進行必要的調整。實施動態監管，在發展過渡期採取不同的監管和治理方法，為共享經濟發展和轉型留出空間。特別是要充分利用大數據構建新監管體系，比如建立新型數據收集機制，加強信用記錄、風險預警、違法失信行為等信息資源在線披露和共享，實現監管信息的快速、直接、透明，同時加強對平台用戶隱私和數據安全的監管。
最后，完善共享模式創新中的配套體系。加強共享平台發展中所需的基礎設施建設，如移動互聯網基礎設施建設和物流體系建設等。完善相關產業環節，尤其是完善社會征信體系建設。可考慮培育專業的信用服務公司，構建用戶信用評級系統。通過跟蹤用戶點評共享網站及供需雙方交易效果評價的數據記錄，作為第三方對共享網站及其客戶提供信用評級服務，如信譽服務網站（如Trustcloud）可以評估人們在網站上留下的良性行為和交易數據，並把該信息轉化為一個可以在共享經濟時代隨時使用的便攜式“誠信指數”。在國家大的信用體系尚未全面建立時，新生的共享平台企業也可以通過自身力量建立一個覆蓋一定范圍的信用體系以解燃眉之急。
（洪志生 薛瀾 周源 作者洪志生為中科院科技戰略咨詢研究院助理研究員﹔作者薛瀾為清華大學公共管理學院教授﹔作者周源為清華大學公共管理學院副教授）
