李 舸 祝 慶攝影報道
洗掉一天的疲憊。
呂廣周一家人。
高溫下,呂廣周正在裝車。
40多攝氏度的露天貨運站台上,呂廣周把一袋袋農用物資搬運到車廂裡。“眼下正是夏播的關鍵時節,每天要裝20多車的農用物資。”盡管車站已經將車輛安排在貨場背陰處裝卸,但難耐的高溫下,汗水很快就浸濕了裝卸工們的衣衫。
呂廣周最近格外忙,因為他被鄭州鐵路局新鄉車務段授予“金牌裝卸工”,貨主都爭著“點”他裝車。再加上近期鐵路實施了貨運組織改革,取消貨運計劃申報、請求車、承認車、盯裝車等復雜手續,所有環節一站辦結,貨運量於是明顯增多。
為了生計,家住新鄉市原陽縣延西村的呂廣周18年前跟隨老鄉一起來到新鄉車站當裝卸工。起初他以為,干這活有把子力氣就行,但是后來他發現,裝卸工並不完全是個靠力氣吃飯的活兒,搭肩、單肩、大背這些扛包方式都是有技巧的。在新鄉車站,貨運技術人員對裝卸工進行集中培訓時,他總是聽得最認真、練得最刻苦的那一個。於是,呂廣周很快就成了一名熟練的“專業”裝卸工人。
除了向別人學習,呂廣周還喜歡自個兒琢磨。原來在裝高邊車時,傳送帶總是將貨物在車廂內堆成小山。呂廣周建議把傳送帶速度降低,並安排兩個裝卸工在車廂內把傳送過來的貨物一包一包碼好,這樣既不浪費車廂空間,節省了貨主的運輸成本,又確保貨物擺放整齊,運輸更加安全。
讓同伴和貨主折服的,還有呂廣周的認真勁兒。在搬運過程中,他會把破損的貨物用隨身攜帶的工具認真縫合,確保糧食、種子等貨物“顆粒歸倉”。“你看過哪個裝卸工還管縫包的,這活兒就呂大哥干!”呂廣周的同伴們說,“就沖這,我們都服他!”跟著他干的鄉親們越來越多,來找他裝車的貨主絡繹不絕。
就是因為他處處都為貨主著想、為鐵路運輸安全考慮,在新鄉車務段貨主滿意度調查中,呂廣周獲得了“金牌裝卸工”的榮譽稱號。拿到獎牌,呂廣周特別想讓家裡人知道,“我在外面干得挺好的,一點不孬!”
18年了,這個農村漢子用自己的汗水供養體弱的妻子、正在讀書的孩子,如今他已經是兩個大學生的父親。“我現在就希望孩子們能考上研究生,媳婦能健健康康的!”這就是呂廣周的夢想。
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