主持人：絕對稱得上是中國夢。東曉，你的中國夢是什麼呢？

李東曉：我的中國夢，我來自鐵路，是一個火車司機。我從小有夢想，實際上我的夢想就是怎麼當一個火車司機，因為我小的時候，我家就離火車站非常近，天天都能看到疾馳而過的火車。

崔耀中：南京南開區，就在火車道邊上。

李東曉：天天能看到火車，看到過去的火車司機，感覺到他們非常威武，而且駕駛著火車特別霸氣，自己夢想什麼時候我也能開上火車。后來自己考上火車司機這個崗位，成為了當時的火車司機。當時自己非常興奮，看著能夠駕駛內燃機車，為旅客出行做服務，我也感到非常光榮，夢想成真了。當時是我小時候的一個夢想。但是隨著國家不斷地發展，確實也看到了我們國家這幾年從經濟發展、從國民整體素質、技術裝備方面，都不斷地更新，當時也是夢想什麼時候我們中國也有高鐵，能夠開上中國的高鐵，因為過去我們只是從新聞上看過國外報道國外高鐵是如何的先進，那時候就有夢想，什麼時候咱們中國也有自己的高鐵，能夠跑得更快一點，讓旅客坐得舒服一點。后來也是在這幾年，確實咱們看到國家的快速發展，技術裝備不斷更新。短短幾年，這個夢想也實現了，我也成為了中國第一代的高鐵司機。通過自己的學習和自己的努力、自己的奮斗，成為了第一代高鐵司機。這一段經歷對我來說也是感觸頗深。當時接第一列動車的時候是在唐山，是造中國自主的CRH3型動車組，為第一條高速鐵路——京津城際高速鐵路開通的時候，准備把這一列動車組駕駛技術掌握了、學成了，開到北京。

主持人：當時你登上車的時候，第一個想法是什麼？

李東曉：第一個想法是如何地駕馭好它。

主持人：怎樣安全地把旅客送到終點站。

李東曉：對，我記得2008年是京津城際高鐵開通，8月1日是正式開通的時候，在這之前，我們前期有半年時間的准備時期，當時我們在接這列動車組的時候，是德國專家給我們培訓，他當時不相信我們在短時間內能掌握這項技術，能把動車組開到北京，當時我們憋一口氣，一定要為中國人爭光，一定要體現出我們中國的高鐵司機的高素質。后來，經過我們大家的不懈努力，當時給我們的資料，670多頁，全都是英文的，當時請來的翻譯，因為他不是特別專業，他都是字面翻譯，而且我們理解起來也非常困難。后來我們經過自己用字典查資料，把670多頁的資料啃透了，還編了一本讓司機看得懂、記得住的土教材，后來實現了短時間內掌握這項操縱動車組技術的能力。當時我們在開回來的時候，由我和我的同伴一塊兒把這列動車組開到北京的。邁克斯就坐在我們的旁邊，全程跟著回來的。到了站以后，他對我的操作給予了很高的評價，當時他有一枚代表德國比較高級別的司機的一個勛章，然后送給了我，表示對我的肯定。后來通過我們的努力，也實現了我們的高鐵創造了很多的成績，在京津城際高速鐵路上，創造了當時中國鐵路第一速，394.3公裡。后來我也完成了很多駕駛任務，2008年奧運會，接送奧運會的運動員，還有在國外的中內外的旅客，還有中內外的重要首腦，當時都是由我駕駛。

主持人：好榮耀呀，等於你這個中國夢也實現了。

李東曉：實現了，這個夢就是高鐵夢，我這個夢的實現得益於國家的快速發展，有國家強大的后盾作支撐，我也相信隻要我們每一個人有理想、有追求、勇於奉獻，都能夠夢想成真。司機，我覺得通過自己的努力，能夠實現我們高鐵夢，就是我自己對自己以前作出的努力的一種肯定。

主持人：崔部長，我算聽明白了，我們宣講團不單單講的是一個夢，而講的是追逐夢、實現夢的過程。大姐是為了村裡的老百姓能夠生活得好，娛樂生活更健康、更文化一點，自己組織去出錢，老百姓開了那麼好的一個花卉。東曉為了實現自己的高鐵夢，鑽研那麼厚的全是英文的資料，得到外國專家的肯定。您在這五年當中也聽了很多很多老百姓通過自己的努力去實現個人夢想的這些感動的事情，您怎麼理解如何更好地將我的夢和中國夢結合在一起呢？

崔耀中：我感覺到我們每個人都有夢想，但是我們不要忘了這樣兩句話，國家、民族、個人，歷史、現實、未來，它都是緊密聯系在一起的，你一個人有再大的夢想、再美好的夢想，如果國家不強大，你想實現自己的夢想也很難。比如說，講我們身邊的兩位宣講員，王淑芳大姐有一個新農村的快樂。如果老百姓連吃飯都吃不飽，還談何快樂呢。如果國家經濟實力不強，沒有發展高鐵，那李東曉的高鐵夢也實現不了。我印象最深的，有一個資料講，上世紀30年代，一個《東方周刊》征集國人的夢想，當時中國也是4億多人，163個人提交他的夢想，而且夢想非常簡單，最高的夢想，您知道是什麼？最高的夢想就是夢想自己能夠用上抽水馬桶。國家積貧積弱，是一個屈辱時代的時候，連自己的飯都吃不飽，連生存都遇到困難，還有什麼美好的夢想可言，他的夢想就是讓自己能夠生存，談不上夢想。

現在這個時代，它是可以有放飛夢想的時代，也是使夢想實現的時代，這一切離不開我們的國家，離不開黨和政府通過我們繼續堅持走中國道路、弘揚我們中國精神、凝聚中國力量，然后為大家每個人放飛夢想的實現提供一個堅實的基礎和可能的條件。五年，我接觸的百姓故事、百姓自己夢想的故事，因為我們這五年，每年的主題都是和老百姓自己的夢想和追求有關的，這種故事非常的多。就是說，但是他們都在這個時代，他們的夢想才能夠實現。包括一個香港人的中國夢，一個新疆姑娘的大學夢，包括藏族小伙的和諧夢，包括普通農民工的成才夢。這些夢特別多，但是這些夢沒有一個夢不是因為是在這個時代給它提供了實現的可能。

所以，個人夢和國家夢能夠分開嗎？是分不開的。如果沒有國家的強大，沒有國家的強盛，講三句話，國家富強、民族振興、人民幸福，這三者是緊緊聯系在一起的。包括我們經常講一些，在宣講員裡的故事，有一位從過去講老三屆，是一個殘疾青年，小兒麻痺症，以前在科研單位就是一個扛蒸餾水和刷試管的普通工人，但是就這樣一個人，初中畢業的文化，在改革開放的年代，他現在是什麼樣的情況，變成中國科學院的院士，你想象得到嗎？不是這樣的時代，有這樣一個人，這樣一個基礎的同志，怎麼能實現他的夢想，而且他的科研成果在世界上居於前列，就是因為這個時代。

習總書記講中國夢，包括在出訪期間講世界夢，又在博鰲論壇進一步闡述中國夢，我感覺到國外的很多政要也在評價中國夢。我在網上看到，包括在人民網也看到，說中國是一個有夢的時代。所以，我們每個人都是夢之隊的一員，正是國家給我們開創了這麼好一條道路，使每個人放飛的夢想實現成為可能。所以，我們要為這個夢的追逐的過程體現人生價值，共同為實現這個中國夢作出自己的貢獻，這個過程中也能夠實現自己的夢想。

比如說東曉，東曉是有國家專利的人，他把他自己整個的操作，就是高鐵運行時速300多公裡，他把每一秒都精細地計算出來，每一秒是什麼動作，后來變為東曉值乘法，獲得過專利。

主持人：很厲害，肯定是熬了很多個日夜的結果。

崔耀中：最后他一個工人就有了專利，而且他把整個操縱成為全國的一個規范了，而且他現在駕乘的是京津和諧號，他是高鐵第一位司機，也算高鐵第一人，就是一個普通的工人。如果國家不強大，沒有這樣快速的發展，他的夢我想可能不會實現。你說國家夢、個人夢，它是不是緊密聯系在一起的。所以，有些人對於這個問題，有這樣那樣的一些想法，認為我個人好了就可以，可能國家好不好跟我沒有關系，其實這是很大的誤區。國家不強盛，個人的夢能實現嗎？就是實現，你能發展嗎？個人的一點小夢而已，就像我能用上抽水馬桶，作為這樣的夢，都感到可憐。

主持人：我們國家隻有強大了，每個人才敢有夢，而且有機會實現自己的夢想。

崔耀中：而且可以有更高的夢想。我這個夢實現了，還有更新的夢想。實際上夢是一個理想，在理想的追求過程中，實現你的人生價值、社會價值過程中，就是為中國夢去做貢獻。所以，千萬不要把國家的夢、中國的夢和個人的夢割裂開來，我認為這是不對的。特別是有一位古希臘哲學家講過，人活著本來沒有意義，正因為有了夢想、有了追求，人生才有意義。確實是這樣，如果一個人就是為了吃飯、睡覺，活在這個世上，確實沒有意義。他有理想、有夢想、有追求，而且為這個社會，為其他人做些什麼，這個人生才有意義。在這個過程中，那不就是為了實現中國夢，你可以去奮斗。在這個過程中也實現你個人夢想。所以，兩者水火交融，不可分割的。