我們要緊緊抓住、切實用好新機遇，努力在風雲變幻的國際環境中謀求更大利益

　　由美國金融危機引發的全球經濟危機，使發達國家經濟遭受重挫，三五年內難以走出危機的影響。美歐日市場的疲軟，對我國出口商品的吸納能力減弱，是對我國經濟發展不利的一面。但從另一方面看，我們在國際金融危機下也面臨難得的機遇。在上世紀90年代爆發亞洲金融危機的時候，由於我們妥善應對，曾成功地化危機為機遇。面對這次全球經濟危機，隻要我們應對得當，同樣也能化危為機。

　　擴大內需的機遇

　　發達國家對我國出口商品的吸納能力減弱，制造一些貿易摩擦，會對我們出口的增長帶來一定的阻力，但我們也可以利用這一機會，擴大內需。

　　首先，加快軌道交通，包括高速鐵路、重載列車運煤專線、城市地鐵建設。這可能需要幾萬億的投資額。我國人多地少，鐵路是一種綠色運輸方式，運量比較大。美國鐵路最多的時候有40多萬公裡，現在拆掉了一些還有20多萬公裡。當前，我國的鐵路建設還不到10萬公裡。拉動內需，加快鐵路建設，用10年或20年的時間建成世界上獨一無二的高速鐵路的網絡，會把我國統一的大市場緊緊地連在一起，從而為國民經濟的長遠發展奠定一個良好的物質基礎。

　　經過專家的技術經濟分析，超過1000公裡以上的送電和運煤相比，運煤特別是重載列車運煤的經濟效益會更好。所以，加快重載列車運煤項目建設具有較好的經濟前景。目前，我國已經具備建立這樣的重載列車的運煤專線能力和條件。如果把這些運煤專線建立起來，可以解決我們煤能源的產地和用電負荷重點地區之間的矛盾，從而大大緩解沿海地區、南方能源短缺的局面。

　　其次，加強水利建設。如淮河的綜合治理和流域發展。我國水資源短缺，而且降雨時空的分布很不均勻。加強水利建設，是解決城市用水和農業用水的一個重大舉措。比如，把淮河治理和整個流域的發展結合起來，可以新增糧田1000萬到3000萬畝。通航條件可大大改善。

　　三是加強城市建設和新農村建設。城市的供水供電等基礎設施，新農村建設，搞新型農區建設、社區建設也需要大量的投資。

　　四是生態建設和環境的治理。如果我們在這方面增加投入，通過財政資金引導社會資金、引導銀行貸款，可以形成強大的投資需求，不僅可以拉動當前的經濟增長，而且為未來的長遠經濟發展奠定基礎。