近日，联合国前副秘书长、联合国可持续发展大会秘书长沙祖康接受《经济日报》等媒体记者采访时强调，“一带一路”绝非“中国版马歇尔计划”，而是合作共赢、繁荣发展的道路。他同时就“一带一路”相关问题回答了记者提问。
记者：有外媒评论认为，“一带一路”倡议是“中国版马歇尔计划”，对此您怎么看？
答：“一带一路”倡议提出后，引起了国际社会的广泛关注，其中绝大部分是正面积极的反响。与此同时，确实也有些人对倡议的动机和目的提出异议。我认为，有一些异议和疑虑是正常的，也是可以理解的。消除他们的疑虑需要一定的时间，关键是要在建设“一带一路”的过程中让事实来说话，那将更有说服力。
同时，我们也要做一些解释工作。马歇尔计划的背景、理念和做法与“一带一路”完全不同。中国反复强调建设“一带一路”应始终遵循共商、共享、共建的原则。
在今年博鳌论坛期间，中国政府发布了“一带一路”建设愿景与行动文件，提出了坚持互利共赢等5项原则。很明显，“一带一路”绝非马歇尔计划。此外，我们也要搞一些示范性项目，用实际行动证明，“一带一路”不是马歇尔计划，而是一条和平之路、友谊之路，一条合作共赢、繁荣发展的道路。
我们要认识到，由于国家间利益不完全一致、各国所处发展阶段不同等原因，总会有人出于偏见有意歪曲。我认为，中国已经足够强大，因此也应拥有足够宽广的胸怀，正确对待这些曲解甚至攻击。“一带一路”到底是什么，时间和实践将给出最好的回答。
记者：“一带一路”建设中，沿线国家将如何受益？
答：提出“一带一路”倡议的出发点有二：一是全面深化改革，二是加强国际合作。改革开放30多年来，中国工业化进程发展迅猛，已经形成大量优质富余产能；而“一带一路”沿线国家经济发展水平参差不齐，有的还处于工业化中期甚至初期，中国大量成熟、合适的富余产能和技术正是他们所需要的。从产能转移与对接角度看，这是中国的发展成果惠及“一带一路”沿线国家的重要资源，对于促进这些国家和人民的共同发展，具有同样重大而深远的意义。
记者：在“一带一路”框架下，中国与沿线国家在哪些重点领域可以开展合作？
答：“一带一路”《愿景与行动》文件将政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通作为主要内容，其中基础设施互联互通是优先领域。
我们在基础设施建设如高铁、公路、港口等领域拥有先进的技术，同时造价相对低廉，是沿线许多发展中国家很好的选择。我们的信息产业发展势头也很迅猛，许多项目水平处于世界领先地位。我们的钢铁产业出现过剩产能，而许多国家在工业化过程中对钢铁有着巨大的需求。
另外，作为改革开放的重要平台，我们在工业园区建设、自贸区建设等方面拥有非常丰富、配套和成熟的经验，可以介绍、推广给沿线国家。（记者 蔡 淳）
