降低流通成本　提高流通效率

　　在當前國內外經濟形勢嚴峻復雜、我國經濟下行壓力加大的情況下，如何降低流通成本、提高流通效率，加快流通產業發展，成為社會關注的熱點問題。日前，中國市場學會、中國物流與採購聯合會、北京物資學院、中國流通經濟雜志社共同舉辦的“第六屆流通現代化論壇”在北京召開，與會者圍繞這些問題進行了研討交流。

　　分析流通成本高、效率低的原因。與會者認為，流通環節多、速度慢、成本高、效率低，是我國流通業的頑症。其病根主要有以下幾個方面：一是我國流通業仍處於粗放型發展階段，網絡布局不合理，城鄉發展不均衡，集中度偏低，信息化、標准化、國際化程度不高。二是生產方式和商業運作模式較為落后，批發體系不完善、不規范，流通環節多。三是現代物流起步晚、水平低。第三方物流發展緩慢﹔物流企業集中度低，功能單一，散、小、差現象嚴重﹔沒有形成綜合運輸體系，多式聯運水平低﹔物流裝備落后，貨物損耗大，特別是農產品物流損耗更大。四是受消費方式的影響。就生產性消費而言，庫存量過大，周轉慢，必然抬高流通費用﹔就生活性消費而言，城市居民消費的多元化、個性化趨勢增強，小批量、多批次物流增多，而商流、物流、信息流並未形成社會化、專業化流程，影響流通效率，推高流通成本。五是生產要素市場發育不完善，勞動力成本和素質、商品交易中的支付方式、信息化程度、科技水平等都直接影響流通的效率與成本。

　　探討優化市場匹配機制、提高流通效率的途徑。與會者認為，流通效率不高，與市場體系不健全和市場匹配能力低下有關。提升市場匹配能力，應從以下幾個方面著手：既要注重有形市場建設，為購銷搭建低成本的交易平台，也要重視構建長期穩定的購銷關系﹔高度重視培育市場中介組織，大力推動經濟信息、仲裁等市場中介組織發展﹔盡快培育能充當做市商的大型流通集團，它們既可以成為買家，也可以成為賣家，從而發揮淡儲旺銷的作用，並成為國內市場和國際市場之間的防火牆﹔建立全國性和區域性大眾商品特別是農副產品拍賣網和滯銷商品尾貨網，發揮匹配撮合功能﹔提高生產者和消費者的組織化程度，建立健全農民生產合作社，建立消費者合作組織﹔大力發展產銷一體化組織，特別是貿工農一體化或產+銷經濟組織﹔推廣供應鏈管理模式，鼓勵支持生產企業、經營企業、物流企業通過各種方式加強合作，實現供應鏈整合。